网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
当填料为下列哪一类土时,填方路堤稳定性分析可采用公式K=tgψ/tgα计算(K为稳定系数;ψ为内摩擦角;α为坡面与平面夹角)()
A

一般黏性土

B

混碎石黏性土

C

纯净的中细砂

D

粉土


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “单选题当填料为下列哪一类土时,填方路堤稳定性分析可采用公式K=tgψ/tgα计算(K为稳定系数;ψ为内摩擦角;α为坡面与平面夹角)()A 一般黏性土B 混碎石黏性土C 纯净的中细砂D 粉土” 相关考题
考题 对于用砂砾石填筑的路堤,若略去其粘结力不计,其边坡稳定性验算的安全系数计算公式为K=tgφ/tgα。根据此公式求得K>1时,则说明()。A.土体处于极限平衡状态B.滑动面上的土体不论坡度多高,都是稳定的C.滑动面上的土体不论坡高多少,都不稳定D.土体可能稳定,也可能不稳定

考题 分析均质粘性土坡稳定性时,稳定安全系数K按下列哪个公式计算? A. K=抗滑力/滑动力 B. K=抗滑力矩/滑动力矩 C. K=滑动力/抗滑力 D. K=滑动力矩/抗滑力矩

考题 当填料为下列哪一类土时,填方路堤稳定性分析可采用K=kgφ/tg a公式计算(k一稳定系数;φ一内摩擦角;a—坡面与水平面夹角) () A..一般粘性土 B.混碎石粘性土 C.纯净的中细砂 D.粉土

考题 土工织物作路堤坡面反滤材料时,下列哪些选项是正确的?(  ) A、土工织物在坡顶和底部应锚固 B、土工织物应进行堵淤试验 C、当坡体为细粒土时,可采用土工膜作为反滤材料 D、当坡体为细粒土时,可采用土工格栅作为反滤材料

考题 利用楔形板作组织补偿时,所选楔形角α为()A、α=arctgθB、α=K•tgθC、α=arctg(K•tgθ)D、α=tg(K•tgθ)E、α=K•arctg(tgθ)

考题 斜探头折射角β的正切值为k值,即k=tgβ。

考题 有一砂土土坡,其砂土的内摩擦角φ=35°,坡度为1:1.5,当采用直线滑裂面进行稳定性分析时,()时的安全系数最小(a为滑裂面与水平地面间夹角)。A、a=25°B、a=29°C、a=31°D、a=33°

考题 按照《建筑地基基础设计规范》,根据土的抗剪强度指标计算地基承载力特征值时,()的表述是正确的。A、土的ψk为零时,fa的计算结果与基础宽度无关B、承载力系数与ck无关C、ψk越大,承载力系数Mc越小D、ψk为基底下一定深度内土的内摩擦角统计平均值

考题 验算水闸浅层滑动时,若取沿闸底板与地基接触面为滑动面,则公式K=f∑W/∑P中的f是指()之间的摩擦系数。A、闸底板与地基接触面B、可取固定值C、地基土内摩擦角D、混凝土之间

考题 填料为细粒土或岩块时,路堤失稳时的破裂面为平面。

考题 一边坡由砂性土组成,其内摩擦角为28°,设计要求安全稳定系数K>1.3,则下列哪一个坡角最为合理()。A、45°B、30°C、20°D、10°

考题 当填料为下列哪一类土时,填方路堤稳定性分析可采用公式K=tgψ/tgα计算(K为稳定系数;ψ为内摩擦角;α为坡面与平面夹角)()A、一般黏性土B、混碎石黏性土C、纯净的中细砂D、粉土

考题 某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 对K27+200~K30+800段路堤,在下列破坏形式中,容易出现( )。A、路基沉陷B、路肩坍塌C、边坡溜塌D、崩塌E、剥落

考题 某施工单位承建了一段18km的新建高速公路,其中K0+000~K4+500段为填方路段,原地面横坡平缓,路基高度为3m,填料为细粉质砂土;K44.500~K104.500段为半挖半填路段,原地面坡度1:4.5;K10+500~K174-200段为低填方路段,路基高度为1m,填料为细粉质砂土;K174-200~K174-800填方路段,填料为土石混合料,土石混合料中石料含量超过80%,K17+800~终点为挖方路段,地表约为0.5m厚黏土,下为Ⅲ级岩石,基本不含水分,本路段有高压线反复跨越公路。 K10+500~K17+200段,应通过取土试验确定细粉质砂土的( )。A、最小强度B、最大粒径C、最大强度D、最小粒径E、弯沉值

考题 分析均质粘性土坡稳定性时,稳定安全系数K按下列哪个公式计算()?A、K=抗滑力/滑动力B、K=抗滑力矩/滑动力矩C、K=滑动力/抗滑力D、K=滑动力矩/抗滑力矩

考题 无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用()指标控制。A、K30B、EvdC、nD、Ev2E、K

考题 单选题利用楔形板作组织补偿时,所选楔形角α为()A α=arctgθB α=K•tgθC α=arctg(K•tgθ)D α=tg(K•tgθ)E α=K•arctg(tgθ)

考题 单选题当填料为下列哪一类土时,填方路堤稳定性分析可采用K=tanφ/tanα公式计算(注:K为稳定系数;φ为内摩擦角;α为坡面与水平面夹角)?(  )[2009年真题]A 一般黏性土B 混碎石黏性土C 纯净的中细砂D 粉土

考题 单选题某砂土土坡的砂土内摩擦角为φ=35°,坡度为1∶1.5,当采用直线滑裂面进行稳定性分析时,下列滑裂面对应的安全系数最小的是(  )。(α为滑裂面与水平地面间夹角)A α=25°B α=29°C α=31°D α=33°

考题 多选题按照《建筑地基基础设计规范》,根据土的抗剪强度指标计算地基承载力特征值时,()的表述是正确的。A土的ψk为零时,fa的计算结果与基础宽度无关B承载力系数与ck无关Cψk越大,承载力系数Mc越小Dψk为基底下一定深度内土的内摩擦角统计平均值

考题 单选题某重力式挡墙墙面直立,墙底水平,墙背与填土间摩擦角为20°,墙背倾角为65°,每延长米墙背受到的土压力为95kN,作用于1/3墙高处,墙高为4.5m,底面宽为2.5m,底面与土体间摩擦系数为0.30,单位长度I的挡墙重为150kN,其重心距墙趾的水平距离为1.4m,该挡墙的抗滑移稳定性系数K0及抗倾覆稳定性系数K0分别为()。A Kc2=1.5,K0=2.5B Kc2=-1.5,K0=3.30C Kc2=1.13,K0=3.30D Kc2=1.13,K0=2.5

考题 单选题某施工单位承建了一段18km的新建高速公路,其中K0+000~K4+500段为填方路段,原地面横坡平缓,路基高度为3m,填料为细粉质砂土;K44.500~K104.500段为半挖半填路段,原地面坡度1:4.5;K10+500~K174-200段为低填方路段,路基高度为1m,填料为细粉质砂土;K174-200~K174-800填方路段,填料为土石混合料,土石混合料中石料含量超过80%,K17+800~终点为挖方路段,地表约为0.5m厚黏土,下为Ⅲ级岩石,基本不含水分,本路段有高压线反复跨越公路。对K4+500~K104-500段路基施工,原地基处理的措施是()。A 换填原地基土B 基底坡面应挖成台阶C 平整原地基D 必须设置护脚

考题 单选题一边坡由砂性土组成,其内摩擦角为28°,设计要求安全稳定系数K>1.3,则下列哪一个坡角最为合理()。A 45°B 30°C 20°D 10°

考题 单选题某新建二级公路路基宽度为12m,地面横坡接近水平。在K6+500段有一路堤边坡,主要由砂性土组成,其滑动面为直线型,如图所示,已知边坡高度为6m,内摩擦角φ=30°,黏聚力c=0.5kPa,滑动面对水平面的倾角α=23°,试计算该边坡的稳定系数Fs最接近于下列哪个选项?(  )题2图A 1.30B 1.33C 1.36D 1.39

考题 多选题某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段,由于工期紧,需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2~3m,土层类型多样,土层下为砂页岩互层。其中: K15+000~K18+500段为平原地区,路基以低路堤为主,土质为黏土。 K18+500~K20+500段为丘陵地区,土质为湿陷性黄土。 K20+500~K27+200段为丘除地区,土质为砂类土。 K27+200~K30+800段为丘陵地区,土质为膨胀土,路基以填方为主,填料就地采用。 对K27+200~K30+800段路堤,在下列破坏形式中,容易出现( )。A路基沉陷B路肩坍塌C边坡溜塌D崩塌E剥落

考题 单选题用砂性土填筑的路堤,高度为3.0m,顶宽26m,坡率为1:1.5,采用直线滑动面法检算其边坡稳定性,φ=30°,c=0.1kPa,假设滑动面倾角a=25°,滑动面以上土体重W=52.2kN/m,滑面长L=7.1m,则抗滑动稳定性系数K为()。A 1.17B 1.27C 1.37D 1.47

考题 判断题填料为细粒土或岩块时,路堤失稳时的破裂面为平面。A 对B 错