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单选题
车站火灾发生时,车站()执行火灾模式,车站三级负荷小动力全部切除。
A

风机和向导

B

照明和导向

C

照明和风机

D

FAS和BAS


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 遇车站发生火灾等紧急情况后,车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当地铁区间隧道发生火灾时,人员疏散及防排烟的运作模式为( )。A.只要列车不完全丧失动力,应尽量使列车开行到前方车站进行疏散B.当火灾位于列车头节时,乘客向列车头端侧车站疏散C.当火灾位于列车尾节时,乘客向列车头端侧车站疏散D.当列车中部节火灾时,火灾通风气流与行车方向相反E.当列车火灾部位不明确时,通风气流方向宜与列车行驶方向一致

考题 当地铁车站发生火灾时,应启动站内风机送风。()

考题 遇车站发生火灾等紧急情况后,可通过操作车站IBP盘AFC紧急释放按钮,将车站全部AG打开,乘客直接出站。

考题 车站发生火灾时,如行调来不及扣停后续列车,则提醒其组织列车()火灾车站。A、到站清客B、限速不停站通过C、区间清客D、退回

考题 火灾发生时,车站值班人员需按照火灾模式表,在信息栏内和控制显示联动板上需要确认设备的反馈信号,下列()不需要确认。A、BAS模式B、自动扶梯C、防火阀D、车站三级负荷

考题 遇车站发生火灾等紧急情况后,车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向。

考题 站厅或站台发生火灾时车站所有小系统执行()模式,防止串烟。A、全开B、全停C、半开D、通风

考题 车站火灾发生时,车站()执行火灾模式,车站三级负荷小动力全部切除。A、风机和向导B、照明和导向C、照明和风机D、FAS和BAS

考题 列车发生火灾甩在车站的车辆,由车站负责采取防溜措施。

考题 列车到达车站或在车站时列车发生火灾的处理?

考题 在发生火灾情况时,车站()类负荷应被关断。A、一B、二C、三D、四

考题 BAS系统中通风系统控制分为()通风模式。A、非正常通风模式B、正常通风模式C、车站火灾通风模式D、车站阻塞通风模式

考题 列车在车站发生火灾时,司机应立即开车离开车站。

考题 判断题遇车站发生火灾等紧急情况后,可通过操作车站IBP盘AFC紧急释放按钮,将车站全部AG打开,乘客直接出站。A 对B 错

考题 问答题列车到达车站或在车站时列车发生火灾的处理?

考题 单选题站厅或站台发生火灾时车站所有小系统执行()模式,防止串烟。A 全开B 全停C 半开D 通风

考题 判断题当在车站站厅发生火灾时,屏蔽门保持关闭状态,列车不在发生火灾的车站停留,全速驶向下一个车站。A 对B 错

考题 问答题列车在车站,发生火灾时如何处理?

考题 单选题火灾发生时,车站值班人员需按照火灾模式表,在信息栏内和控制显示联动板上需要确认设备的反馈信号,下列()不需要确认。A BAS模式B 自动扶梯C 防火阀D 车站三级负荷

考题 填空题当地铁车站外部区域发生火灾时,车站环控系统应采取(),防止外部烟气窜入地铁。

考题 填空题在发生车站火灾时,如因某种原因,导致BAS火灾模式自动执行不成功,或不能满足要求,则需要使用()盘启动或手动启动。

考题 判断题遇车站发生火灾等紧急情况后,车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向。A 对B 错

考题 多选题遇车站发生火灾、地震等紧急情况后,通过()将车站AFC系统降级为紧急放行模式,全部AG处于打开状态,乘客直接出站。ASCBIBP盘CBOMDTVM

考题 判断题列车在车站发生火灾时,司机应立即开车离开车站。A 对B 错

考题 单选题BAS系统中通风系统控制分为()通风模式。A 非正常通风模式B 正常通风模式C 车站火灾通风模式D 车站阻塞通风模式

考题 单选题在发生火灾情况时,车站()类负荷应被关断。A 一B 二C 三D 四