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单选题
《1863年海上避碰规则》在1879年又经过修改,并于1880年生效。其中,准许()鸣放操纵声号,以表明为避免碰撞而采取的行动。
A

帆船

B

人力船

C

机动船

D

汽船


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考题 根据我国加入避碰规则公约时的保留,下列说法正确的是()。①我国非机动船免受《国际海上避碰规则》约束;②我国政府公务船免受《国际海上避碰规则》约束;③我国军用船免受《国际海上避碰规则》约束;④我国内河水域不适用《国际海上避碰规则》 A.①B.②③④C.①②③④D.②③

考题 在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守()。 A.《国际海上避碰规则》B.该国有关主管机关制定的地方规则C.《国际海上避碰规则》或地方规则D.《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时,应遵守地方规则

考题 背离避碰规则的宗旨是:() A、为避免紧迫危险B、为避免紧迫局面C、为避免碰撞D、为采取最有助于避碰的行动

考题 在与公海连接并可供海船航行的内陆水域,下列说法正确的是()。A.海船只需遵守国际海上避碰规则B.海船与海船之间的避碰只应遵守国际海上避碰规则C.内河船之间的避碰不需要遵守国际海上避碰规则D.海船也应遵守主管机关制定的特殊的避碰规则或规定

考题 《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是________。A.当直航船发觉让路船显然未按规则采取避让行动时B.两船构成碰撞危险时C.只要有助于避碰的任何时候D.两船逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时

考题 《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是________。A.不致发生碰撞B.最大程度减少碰撞损失C.避免紧迫局面的形成,能导致两船在安全的距离上驶过D.以上均不是《国际海上避碰规则》的目的

考题 为避免碰撞所采取的任何行动意味着________。A.幅度越大,避让效果越好B.幅度越大,越符合《国际海上避碰规则》的精神C.A、B都对D.A、B都不对

考题 《国际海上避碰规则》规定,为避免与他船碰撞而采取的行动应能________。A.导致紧迫局面的消失B.导致让清他船C.导致在安全距离上驶过D.避免碰撞

考题 按《国际海上避碰规则》规定,要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶致有构成碰撞危险时________。A.前者不解除不应妨碍的责任,并在采取行动时,应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动B.后者仍完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任C.A、B均对D.A、B均不对

考题 《1972年国际海上避碰规则》是游艇驾驶人员的避碰行动指南,又是判定双方碰撞责任的依据。

考题 游艇驾驶人员的避碰指南是()A、1972年国际海上避碰规则B、1981年国际海上避碰规则C、1991年国际海上避碰规则D、1992国际海上避碰规则

考题 背离规则的目的是()。A、为了采取最有助于避碰的行动。B、为避免紧迫局面。C、为避免紧迫危险。D、为避免碰撞危险。

考题 单选题《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所才取的行动,其目的是:().A 不致发生碰撞B 最大程度减少碰撞损失C 避免紧迫局面的形成,能导致两船在安全的距离上驶过D 避免紧迫危险的形成

考题 单选题在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守:()A 《国际海上避碰规则》B 该国有关主管机关制定的地方规则C 《国际海上避碰规则》或地方规则D 《国际海上避碰规则》,但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时,应遵守地方规则

考题 单选题直航船未鸣放“五短声”怀疑警告声号,即独自采取操纵行动,以避免碰撞的做法,是:()A 对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B 对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C 对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D 该做法并无违背《国际海上避碰规则》之处,是符合通常做法的

考题 单选题《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是:()A 不致发生碰撞B 最大程度减少碰撞损失C 避免紧迫局面的形成,能导致两船在安全的距离上驶过D 避免紧迫危险的形成

考题 单选题下列说法正确的是:() Ⅰ、为避免紧迫危险,包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险,船舶可以背离《国际海上避碰规则》 Ⅱ、在特殊情况下,船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险,这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况 Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时,不应背离规则采取行动A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅲ

考题 单选题下列有关操纵声号哪项正确:()A 操纵声号适用于互见中在航机动船当按本规则准许或要求进行操纵时B 操纵声号仅适用于在航机动船进行任何的变向或变速时C 操纵声号适用于在航机动船为避免碰撞而采取行动时D 行动声号是否鸣放,应取决于当时的能见度情况如何

考题 单选题游艇驾驶人员的避碰指南是()A 1972年国际海上避碰规则B 1981年国际海上避碰规则C 1991年国际海上避碰规则D 1992国际海上避碰规则

考题 单选题船舶可以背离《国际海上避碰规则》以避免的危险包括:() Ⅰ、航行中的紧迫危险Ⅱ、与他船碰撞的紧迫危险Ⅲ、与他船的碰撞危险A ⅠB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题可以背离的条款通常仅仅是《规则》中有关船舶航行规则和采取避碰行动规则的具体规定,包括()。 ①狭水道右行规则; ②对遇局面右转规则; ③保持正规瞭望; ④以安全航速行驶; ⑤正确判断碰撞危险; ⑥显示相应的号灯; ⑦号型和正确鸣放声号A ①②B ③④⑤⑥⑦C ①②⑤⑥⑦D ①②③④⑤⑥⑦

考题 单选题下列有关行动声号哪项正确:()A 行动声号适用于互见中在航机动船当按本规则准许或要求进行操纵时B 行动声号仅适用于在能见度良好时,相遇两船为避免碰撞而采取操纵行动时C 只要两船处于互见之中,为避免碰撞而采取的操纵行动时,就必须按规定鸣放相应的声号D 行动声号是否鸣放,应取决于当时的能见度情况如何

考题 单选题按《国际海上避碰规则》规定,要求不应妨碍他船的船舶与不应被妨碍的船舶构成碰撞危险时:()A 前者解除不应妨碍的责任,并在采取行动时,应充分考虑到《国际海上避碰规则》第2章各条可能要求的行动B 后者仍有完全遵守《国际海上避碰规则》第2章各条规定的责任C 由于前者显然未按规则要求及早的采取行动留出足够的水域供后者安全通过,所以后者可独自采取避碰行动D 后者应保向保速,但如果不论何种原因两船逼近到单凭前者采取行动以不能避免碰撞时,应采取最有助于避碰的行动

考题 单选题在航机动船按规则要求或准许采取行动时是否应鸣放操纵声号,应取决于:().A 两船的距离B 当时的能见度C 是否互见D 是否存在碰撞危险

考题 单选题背离避碰规则的宗旨是:()A 为避免紧迫危险B 为避免紧迫局面C 为避免碰撞D 为采取最有助于避碰的行动

考题 判断题《1972年国际海上避碰规则》是游艇驾驶人员的避碰行动指南,又是判定双方碰撞责任的依据。A 对B 错

考题 单选题下列有关行动声号说法正确的是:()A 行动声号适用于互见中在航机动船当按本规则准许或要求进行操纵时B 行动声号仅适用于能见度良好,相遇两船为避免碰撞而采取行动时C 任何在航船舶,只要处于互见中,为避免碰撞而采取操纵行动时,就必须按规定鸣放操纵声号D 行动声号仅适用于任何能见度,相遇两船为避免碰撞而采取行动时