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单选题
提单条款中一般规定:如果误卸是因标志不清、不全或错误,以及因货主的过失造成的,则所有补送,退运,卸货或保管的费用都由()承担。
A

货运代理人

B

货主

C

班轮公司

D

装船代理人


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考题 在海上运输货物保险中,()是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后,还要对本船承运人提出的索赔予以负责。A.“船舶互撞责任条款”B.“船舶责任条款”C.“船舶保险的海运条款”D.“船舶保险的损失条款”

考题 关于船舶互撞责任条 款的描述,不正确的是()。A.船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款B.船舶互撞责任条款规定,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后,还要对本船承运人提出的索赔予以负责C.船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失D.保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款,主要是将被保险人(货主)根据该条款规定的应负比例,作为保险责任项下应予补偿的损失,为被保险人提供充分的保障

考题 关于海上货物运输的基本业务,下列说法中错误的有(  )。 A.不定期船所采用的收货装船形式通常为“仓库收货,集中装船” B.误卸是指因货主的原因或承运人的错误,在中途挂靠港错卸或漏卸所装货物 C.凭保证书交付时,收货人必须保证收到提单后,立即以正本提单换回保证书 D.承运人在提单规定的卸货港卸货是合同约定的义务 E.船舶开航后,承运人必须对因救助海上生命财产而发生的绕航承担一定的责任

考题 在定期船运输中,因承运人或货主原因,将货物在提单上所记载的卸货港以外的其他港口卸下,并在该卸货港口交付货物的方式称为(  )交付。 A.凭提单 B.凭保证书 C.选择卸货港 D.变更卸货港

考题 在我国《海商法》关于承运人免责条款的规定中,属于因托运人过失而免责的是(  )。 A.管船过失 B.货物的自然特性或者固有缺陷 C.货物标志不清或不当 D.货物包装不良 E.航行过失

考题 经海关确认的溢卸、误卸货物从(  )3个月内,可由原装载船舶负责人或货物所有人向海关办理退运或进口手续.(2001年) A.运输工具进境之日起 B.卸货之日起 C.卸完之日起 D.向海关申报之日起

考题 对进口误卸、溢卸、放弃及超期未报货物,海关均可依法变卖处理,但前提条件各不一样。下列表述中错误的是()。 A.误卸、溢卸货物经海关审定确实,当事人又未在规定的期限内向海关申报办理进口或退运手续的,由海关变卖处理 B.因可能对环境造成污染,收货人申明放弃的货物由海关变卖处理 C.进口货物自运输工具申报进境之日起超过3个月未向海关申报,即为超期未报货物,由海关变卖处理 D.保税货物超过规定的期限3个月未向海关申请办理复运出境或其他海关手续的,由海关变卖处理

考题 我国国内水路、陆路货物运输保险基本险的责任范围包括()。[2008年真题] A.按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损费用 B.被保险货物本身的缺陷或自然损耗以及由于包装不妥所致的损失 C.核事件或核爆炸造成的损失 D.在装货、卸货或转载时,因遭受不属于装卸人员违反操作规程或包装质量不佳所造成的损失 E.被保险人的故意行为或过失造成的损失

考题 在提单中或租船合同中加入“互有过失碰撞条款”的目的在于()。A、保护承运人或船舶所有人B、保护货主的利益C、保护船方与货方的利益D、确定船舶碰撞管辖权

考题 车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行()A、退卸送厂大修B、不退卸转动检查C、退卸并报废D、退卸送一般检修

考题 水路及陆路货运险基本险的赔偿责任包括()。A、因火灾、爆炸等自然灾害所造成的损失B、在装货、卸货或转载时,因包装质量不善所造成的损失C、由于运输工具发生碰撞、搁浅、触礁、沉没、出轨或隧道、码头坍塌所造成的损失D、按国家规定或一般惯例应分摊的共同海损的费用E、在发生上述火灾时,因纷乱而造成的货物散失以及因施救或保护货物所支付的直接而合理的费用

考题 关于船舶互撞责任条款的描述,不正确的是()。A、船舶互撞责任条款是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款B、船舶互撞责任条款规定,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后,还要对本船承运人提出的索赔予以负责C、船舶互撞责任条款要求补偿货主的损失D、保险人在平安险条款中订有船舶互撞责任条款,主要是将被保险人(货主)根据该条款规定的应负比例,作为保险责任项下应予补偿的损失,为被保险人提供充分的保障

考题 一般退运是指货物已办理申报手续且海关已经放行出口或进口,因各种原因造成退运进境或退运出境的情形()

考题 提单条款中一般规定:如果误卸是因标志不清、不全或错误,以及因货主的过失造成的,则所有补送,退运,卸货或保管的费用都由()承担。A、货运代理人B、货主C、班轮公司D、装船代理人

考题 提单条款中一般规定:因误卸造成的延迟交付或货物的损坏,船东()赔偿责任。A、与托运人都负有B、视情况负有C、负有D、不负有

考题 提单条款中一般都规定:因误卸而发生的补送,退运的费用由()负担。A、托运人B、货运代理人C、班轮公司D、装船代理人

考题 因客运站或运方责任造成旅客误乘或漏乘的,应如何处理?

考题 单选题在无偿保管的场合,保管人需要承担赔偿责任的情形为 ( )A 因故意或重大过失造成的保管物的毁损、灭失B 因一般的过失造成的保管物的损毁、灭失C 因不可抗力造成的保管物的毁损、灭失D 因意外事件造成的保管物的毁损、灭失

考题 单选题车辆颠覆或重车脱轨后的全车轴承必须进行()A 退卸送厂大修B 不退卸转动检查C 退卸并报废D 退卸送一般检修

考题 单选题在提单中或租船合同中加入“互有过失碰撞条款”的目的在于()。A 保护承运人或船舶所有人B 保护货主的利益C 保护船方与货方的利益D 确定船舶碰撞管辖权

考题 判断题一般退运是指货物已办理申报手续且海关已经放行出口或进口,因各种原因造成退运进境或退运出境的情形()A 对B 错

考题 单选题关于提单条款中的首要条款的效力,一般认为,如果提单()。A 不属于该条款规定的国际公约或者国内法的适用范围,则该条款对提单无任何影响B 属于该条款规定的国际公约强制适用的范围,则提单中的各项规定不得与之相违背C 以上都对

考题 单选题提单上规定:“若对于某种货物在运输过程中的灭失或损害的风险,货主可以进行投保,则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任”,该条款()。A 该种条款通常被称为“自由条款”B 是符合《海牙规则》的有效条款C 是有利于承运人保险利益的条款,根据我国《海商法》其属于无效条款D 是符合《维斯比规则》的有效条款

考题 单选题提单上规定,若对于某种货物在运输过程中的灭火或损害的风险,货主可以进行投保,则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任().A 该种条款通常被称为“自由条款”B 符合《海牙规则》的条款C 不符合我国《海商法》的条款D 符合《威斯比规则》的条款

考题 单选题提单条款中一般规定:因误卸造成的延迟交付或货物的损坏,船东()赔偿责任。A 与托运人都负有B 视情况负有C 负有D 不负有

考题 单选题提单条款中一般都规定:因误卸而发生的补送,退运的费用由()负担。A 托运人B 货运代理人C 班轮公司D 装船代理人

考题 单选题一般去美国的船舶所签发的提单上都有新杰森条款,加入该条款的主要目的是()。A 针对美国关于互有过失碰撞两船对第三方造成的损失负连带责任的规定B 规定属于同一船公司船舶之间的救助也应支付救助报酬C 规定对于承运人可免责过失所造成的共同海损货主应参加分摊D 规定对于承运人免责的和不可免责的过失所造成的共同海损货主应参加分摊