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什么是发动机循环加热的等容度?等容度与等容加热是一回事吗?等容度与预膨胀比是什么关系?为什么提高等容度可以提高循环热效率?

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考题 由绝热压缩过程、绝热膨胀过程、定容定压2个加热过程及定容防热过程组合成的是()。 A、热机循环B、定容加热循环C、定压加热循环D、混合加热循环

考题 当压缩比和加热量一定时,内燃机三种加热理想循环的热效率从大到小排列依次为()。A、定容/定压/混合B、定容/混合/定压C、定压/定容/混合D、定压/混合/定容

考题 内燃机定容加热理想循环的热效率与哪个参数有关()。A、定容升压比λB、定压预胀比ρC、压缩比εD、A+B+C

考题 汽油机工作循环接近于()。A、等压加热循环B、等容加热循环C、混合加热循环

考题 现代柴油机的理论循环是一个等容加热循环。

考题 在加热量Q1不变时,增加()会降低内燃机混合加热理想循环的热效率。A、压缩比B、定容升压比C、预胀比D、定容加热量

考题 柴油机工作循环为什么不采用等容加热循环?  

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考题 下列循环中()属于发动机的理论循环A、混合加热循环B、等容冷却循环C、变压加热循环D、等温加热循环

考题 下列循环中()不属于发动机的理论循环A、混合加热循环B、等容加热循环C、等压加热循环D、等温加热循环

考题 等容加热循环与()无关。A、压缩比B、预胀比C、压力升高比

考题 在内燃机的理论循环中,通常根据内燃机所使用的燃料、混合气形成方式、缸内燃烧过程(加热方式)等特点,把压燃式柴油机的实际循环简化为()。A、混合加热循环B、等容加热循环C、混合放热循环D、等容放热循环

考题 对定容加热循环,没有定压加热过程,预膨胀比p=l。

考题 燃气涡轮发动机布来顿循环叫做().A、等容加热循环B、等温加热循环C、等质量加热循环D、等压加热循环

考题 燃气涡轮发动机EGT裕度是()参数.A、等容加热循环B、等温加热循环C、等质量加热循环D、等压加热循环

考题 奥托循环中的加热过程是()。A、等压加热B、等温加热C、等容加热

考题 定容加热循环的热效率只与()有关,并随其提高而提高。A、压缩比B、压力升高比C、预胀比D、质量

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考题 单选题下列循环中()属于发动机的理论循环A 混合加热循环B 等容冷却循环C 变压加热循环D 等温加热循环

考题 单选题等容加热循环与()无关。A 压缩比B 预胀比C 压力升高比

考题 单选题定容加热循环的热效率只与()有关,并随其提高而提高。A 压缩比B 压力升高比C 预胀比D 质量

考题 单选题在内燃机的三种理论循环中,当循环加热量与压缩比相同条件下,热效率最高的加热循环是()。A 等容加热循环B 等压加热循环C 混合加热循环D 上述三种循环相同

考题 问答题柴油机工作循环为什么不采用等容加热循环?

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考题 单选题奥托循环中的加热过程是()A 等压加热B 等温加热C 等容加热D 等压和等容加热