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判断题
为保证机车良好的技术状态,应设负责机车管理、定期检修和整备作业的机务部门。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才入本段的叫()运转方式。 A、半肩回式B、肩回式C、循环式D、环形

考题 为了保证车辆良好的技术状态,应有进行检修和整备作业的车辆修理工厂()。

考题 司机在调车作业中负责操纵调车机车,做好整备,保证机车质量良好。() 此题为判断题(对,错)。

考题 所谓(),就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到《铁路技术管理规程》规定的技术状态。A、整备作业B、机车检查C、机车辅修D、交班作业

考题 为保证机车良好的技术状态,应有进行检修和整备作业的机车修理工厂、()。

考题 为补助机车、调车机车、小运转机车的部分整备作业而设置的是()。A、机务本段B、机务折返段C、机务折返点

考题 为保证机车良好的技术状态,应设负责机车管理、定期检修和整备作业的机务部门。

考题 机务折返段配属些()设备。A、机车B、机车整备作业C、乘务人员临时休息D、检修设备

考题 机车担当机务段所在站相邻()区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。

考题 机务段坚持机车运用集中配置、统一管理,推行地乘分离,()机车乘务员辅助作业时间,实行专业整备管理模式,完善机车整备设备设施,提高机车运用效率、机车乘务员劳动生产率及机车保养质量。定期()机车运用工作,提出改进建议。

考题 调车机车司机在作业中应做到:负责操纵调车机车,做好(),保证机车质量良好。A、准备B、整备C、预备D、齐备

考题 调车机车司机在作业中负责操纵调车机车,做好()。保证机车质量良好。A、准备B、整备C、预备

考题 所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到()规定的技术状态。A、《铁路技术管理规程》B、《铁路机车运用管理规程》C、《机车操作规程》

考题 为了保证车辆良好的技术状态,应有进行检修和整备作业的车辆段等车辆维修机构。

考题 所谓(),就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到《铁路技术管理规 程》规定的技术状态。A、整备作业B、机车检查C、机车辅修

考题 所谓整备作业,就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到()规定的技术状态。A、《铁路技术管理规程》B、《铁路机车运用管理规则》C、《机车操作规则》

考题 机务段负责检修机车的扣修和组织机车的中间技术检查作业的车间是()。A、运用车间B、检修车间C、设备车间

考题 《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)为保证动车组良好的技术状态,应有进行检修和整备作业的动车段、动车所等维修机构。

考题 为保证动车组良好的技术状态,应有进行检修和整备作业的动车段、动车所等维修机构。

考题 单选题机车担当机务段所在站的相邻两个或更多区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才入本段的叫()运转方式。A 半肩回式B 肩回式C 循环式D 环行

考题 填空题机车担当机务段所在站相邻()区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。

考题 填空题为保证机车良好的技术状态,应有进行检修和整备作业的机车修理工厂、()。

考题 单选题调车机车司机在作业中负责操纵调车机车,做好()。保证机车质量良好。A 准备B 整备C 预备

考题 单选题机务段负责检修机车的扣修和组织机车的中间技术检查作业的车间是()。A 运用车间B 检修车间C 设备车间

考题 多选题机务折返段配属些()设备。A机车B机车整备作业C乘务人员临时休息D检修设备

考题 单选题所谓(),就是对机车进行出发前的准备和供应,使其达到《铁路技术管理规程》规定的技术状态。A 整备作业B 机车检查C 机车辅修D 交班作业

考题 单选题调车机车司机在作业中应做到:负责操纵调车机车,做好(),保证机车质量良好。A 准备B 整备C 预备D 齐备