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单选题
汽油机装用三元催化器的目的是()。
A

降低燃油消耗

B

降低CO、HC、NOx的排放

C

提高发动机的动力性

D

提高燃料的燃烧性


参考答案

参考解析
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考题 汽油机装用三元催化器的目的是( )。A.降低燃油消耗B.降低CO、HC.NOx的排放D.提高发动机的动力性E.提高燃料的燃烧性

考题 三元催化转换器主要降低( )的排放。(A)CO和HC, (B)HC和NOx, (C)CO和NOx, (D)CO, HC和Nox。

考题 汽油机随着转速的提高()A、CO和HC的排放增加B、CO排放增加,HC排放降低C、CO排放降低,HC排放增加D、CO和HC的排放都降低

考题 三元催化系统的作用是()。A、降低CO、HC、N2的排放量B、降低CO、HC、CO2的排放量C、降低HC、CO、NOx的排放量D、降低HC、CO2、NOx的排放量

考题 最佳的点火正时能提高汽油机动力性、并()有害物的排放量。A、可靠性B、降低C、耐久性D、燃油消耗率E、减少

考题 电控发动机采用动力阀控制系统的主要目的()A、降低燃油消耗量B、提高动力性能C、改善排放D、降低排气温度

考题 装用废气再循环装置是为了()A、提高进气量B、降低NOx的排放C、减少燃油消耗D、提高动力性

考题 三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。

考题 EMS(发动机管理系统)的优点有()。A、净化排放B、降低燃油消耗C、提高功率D、改善驾驶性

考题 装用三元催化器的目的是()A、提高发动机的动力性B、降低燃油消耗C、降低CO、HC、NOx的排放D、提高燃料的燃烧性

考题 发动机排气管上的三元催化转换器主要降低()的排放。A、CO和HCB、HC和NOxC、CO和NOxD、CO、HC和NOx

考题 为了降低汽油机怠速时排放污染,一般采取的方法是()A、降低怠速转速B、适当提高怠速转速C、将CO的排放调低D、将HC的排放调低

考题 与化油器式燃料系比较,采用燃油喷射的发动机()。A、动力性、经济性、排放性能都提高B、经济性、排放性能都提高,动力性下降C、排放性提高,动力性、经济性下降D、动力性、经济性提高,排放性下降

考题 三元催化器利用催化剂的催化作用,可以()。A、还原NOx,氧化HC和COB、还原HC,氧化NOx和COC、还原CO,氧化HC和NOxD、氧化NOx,还原HC和CO

考题 三元催化器是有三种金属元素组成,装在发动机排气端的配置,三元催化器的主要功能是()。A、降低排放中的有毒气体B、提高发动机动力C、降低车辆油耗D、改变驾驶感受

考题 汽油机装用三元催化器的目的是()。A、降低燃油消耗B、降低CO、HC、NOx的排放C、提高发动机的动力性D、提高燃料的燃烧性

考题 在()中,汽油机排气中的三种主要污染物NOx、HC、CO通过化学反应,生成对人体没有直接伤害的N2、、H2O、CO2。A、三元催化器B、还原催化器C、氧化催化器D、二元催化器

考题 ()是用来降低柴油机或稀燃汽油机排放中的NOx。A、氧化催化器B、还原催化器C、三元催化器D、氧化剂

考题 EGR循环的作用是使发动机()。A、省油,提高经济性B、增强输出动力,提高动力性C、减少NOx的排量D、减少HC及CO的排放污染

考题 排气系统中的三元氧化催化器可降低废气中的()。A、NOx和HCB、CO和CO2C、CO和HCD、HC,CO和NOxE、以上都正确F、以上都不正确

考题 单选题汽油机装用三元催化器的目的是()。A 降低燃油消耗B 降低CO、HC、NOx的排放C 提高发动机的动力性D 提高燃料的燃烧性

考题 单选题装用废气再循环装置是为了()A 提高进气量B 降低NOx的排放C 减少燃油消耗D 提高动力性

考题 单选题与化油器式燃料系比较,采用燃油喷射的发动机()。A 动力性、经济性、排放性能都提高B 经济性、排放性能都提高,动力性下降C 排放性提高,动力性、经济性下降D 动力性、经济性提高,排放性下降

考题 判断题三元催化装置可降低CO、HC和NOX的排放量。A 对B 错

考题 单选题三元催化器利用催化剂的催化作用,可以()。A 还原NOx,氧化HC和COB 还原HC,氧化NOx和COC 还原CO,氧化HC和NOxD 氧化NOx,还原HC和CO

考题 单选题二次空气供给系统的功用为()。A 降低CO和HC化合物的排放量B 降低CO、HC和NOX的排放量C 降低HC和NOX的排放量D 降低CO、和NOX的排放量

考题 单选题装用三元催化器的目的是()A 提高发动机的动力性B 降低燃油消耗C 降低CO、HC、NOx的排放D 提高燃料的燃烧性

考题 单选题为了降低汽油机怠速时排放污染,一般采取的方法是()A 降低怠速转速B 适当提高怠速转速C 将CO的排放调低D 将HC的排放调低