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单选题
保持船体平衡的方法有()。 Ⅰ.移驳法;Ⅱ.对称注入法;Ⅲ.减载法;Ⅳ.加载法。
A

Ⅰ~Ⅳ

B

Ⅱ~Ⅳ

C

Ⅰ~Ⅲ

D

Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 桥梁动载试验时,可以使结构产生一定的振动的方法有()。 A、自振法B、共振法C、人工加载法D、脉动法E、人工地震法

考题 一般货船发生破损后,应慎用下列哪种方法保持船体平衡?A.移载法B.排出法C.对称灌注法D.抛弃倾斜一侧的货物

考题 有关保持船体平衡的作法,下列哪些叙述正确? Ⅰ.移载法不影响储备浮力,但可能影响船舶稳性 Ⅱ.排出法可增加储备浮力 Ⅲ.对称灌注法会增加重量,损失储备浮力 Ⅳ.抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同A.Ⅰ~ⅢB.Ⅰ~ⅣC.Ⅱ~ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法有______。A.移载法B.排出法C.对称灌注法D.A,B,C均是

考题 地基处理预压法分为:()A、加载预压法B、减载预压法C、真空预压法D、满载预压法

考题 使船舶恢复平衡采取的方法中,可增加船舶储备浮力的是()。A、移载法B、排出法C、灌注法

考题 船体破损进水后如发生横倾或纵倾时,为保持平衡正常采用:()。A、移载法B、压载法C、C.B都对

考题 船舶碰撞进水后,应调整纵横倾以保持船舶的平衡,当使用()方法时应特别谨慎。A、排出法B、移驳法C、注入法D、卸载法

考题 为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用()加荷方法。()A、快速循环加载法B、慢速循环加载法C、快速维持加载法D、慢速维持加载法

考题 简述负荷控制设备检查的逐次减载或加载检查法。

考题 单选题船体破损进水后,可以增加储备浮力,但需要较大动力的保持船体平衡的措施是()A 对称灌注法;B 排出法;C 移载法;D 压载法。

考题 单选题下列方法中,()向破损部位相反一侧调驳油、水。A 对称注入法B 减载法C 填充法D 移驳法

考题 单选题船体破损进水后,效果较明显,不需过多动力,但会使船舶储备浮力损失较大的保持船体平衡的措施是()A 移载法B 对称灌注法C 排出法D 压载法

考题 单选题一般货船发生破损后,应慎用下列哪种方法保持船体平衡()。A 移载法B 排出法C 对称灌注法D 抛弃倾斜一侧的货物

考题 单选题船舶发生碰撞后,如果本船船体破损进水导致纵横倾变化,下列为保持船舶平衡的措施中需要特别谨慎使用的是:()A 关闭破损舱室的水密门窗B 通知机舱全力排水C 利用移载、排除方法调整纵横倾D 利用对称注入法调整纵横倾

考题 单选题()增加船舶载荷,损失储备浮力,只适用于水密舱室多而小的船舶(如客船、军舰等),一般船舶应慎用。A 移驳法B 减载法C 对称注入法D 排出法

考题 单选题船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法包括:().A 移载货物B 排出压载水C 注入压载水D A+B+C

考题 单选题船舶在破损进水发生倾斜时,保持船体平衡的方法有:() Ⅰ、移载法Ⅱ、排出法Ⅲ、对称灌注法A Ⅰ、B Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题下列有关保持船体平衡方法的叙述哪些正确()。 Ⅰ.移载法不影响储备浮力,但可能影响船舶稳性; Ⅱ.排出法可增加储备浮力; Ⅲ.对称灌注法会增加重量,损失储备浮力; Ⅳ.抛弃倾斜一侧的货物对船舶的影响与移载法相同。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅱ~ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题船体破损进水后,保持船体平衡的措施中,效果较明显,不需过多动力,但会使船舶储备浮力损失较大的是()A 对称灌注法;B 排出法;C 压载法;D 移载法。

考题 单选题若船体破损进水后需采取以保持船体平衡的措施来实现,则在所有措施中()应慎重使用。A 移载法B 对称灌注法C 排出法D 压载法

考题 单选题船舶碰撞进水后,应调整纵横倾以保持船舶的平衡,当使用()方法时应特别谨慎。A 排出法B 移驳法C 注入法D 卸载法

考题 单选题船舶破损进水后,保持船体平衡的措施有() ①移载法; ②排出法; ③对称灌注法。A ①、②;B ②、③;C ①、③;D ①~③。

考题 单选题为设计提供依据的竖向抗压静载试验应采用()加荷方法。()A 快速循环加载法B 慢速循环加载法C 快速维持加载法D 慢速维持加载法

考题 单选题船体破损进水后如发生横倾或纵倾时,为保持平衡正常采用:()。A 移载法B 压载法C C.B都对

考题 单选题船体进水后一般都引起纵倾和横倾的变化,保持船舶正浮的方法包括()。 ①排出法; ②注入法; ③移载法; ④转驳法A ②③B ②③④C ①③④D ①②③④

考题 单选题下列有关船舶破损进水后保持船体平衡的措施,不正确的是:()A 移载法B 排出法C 对称灌注法D 压载法