考题
气囊老化气动离合器压力弹簧折断或变软直接造成的结果是()。
A.离合器分离不开B.离合器打滑C.摩擦片烧伤D.摩擦片变形
考题
()不是离合器打滑的原因。A.离合器调整不当，没有自由行程B.离合器摩擦片有油污C.离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大D.离合器压紧弹簧弹力不均匀
考题
在摩擦片径向尺寸不变的前提下，双片离合器的摩擦扭矩是单片离合器的2倍，所以其弹簧压紧力也是单片离合器的2倍。A对B错
考题
（）不是离合器打滑的原因。A、离合器调整不当，没有自由行程B、离合器摩擦片有油污C、离合器摩擦片、压盘、飞轮磨损过大D、离合器压紧弹簧弹力不均匀
考题
内燃式车辆机械离合器无法分离可能原因（）。A、离合器踏板行程太大B、弹簧疲软C、摩擦片有油污D、摩擦片磨损
考题
在摩擦片径向尺寸不变的前提下，双片离合器的摩擦扭矩是单片离合器的2倍，所以其弹簧压紧力也是单片离合器的2倍。
考题
对于自调整离合器，随着离合器的使用，摩擦片磨损，离合器踏板会（）A、越踩越重B、越踩越轻C、基本保持不变
考题
摩托车在使用中，离合器自由行程变小一般是因为（）磨损造成的。A、分离轴承B、分离杠杆C、摩擦片D、弹簧
考题
在下列形式的离合器中，弹簧压紧力在摩擦片允许的磨损范围内基本保持不变的是（）。A、周置弹簧离合器B、斜置弹簧离合器C、中央弹簧离合器D、膜片弹簧离合器
考题
由于斜置弹簧离合器的轴线与弹簧的轴线成一夹角，摩擦片磨损后作用在压盘上的压紧 力几乎保持不变，工作性能稳定。
考题
在乘用车和商用车离合器中，其弹簧压力在摩擦片的允许磨损范围内基本不变的是（）。A、周置弹簧离合器B、中央弹簧离合器C、斜置弹簧离合器D、膜片弹簧离合器
考题
离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。A、摩擦片磨损过大B、压紧弹簧弹力下降C、离合器自由行程小D、分离轴承损坏
考题
手操纵离合器是利用压力弹簧将主动和从动摩擦片压紧，产生（）来传递发动机的动力。A、弹簧压力B、摩擦力矩C、旋转力矩D、液压压力
考题
造成离合器发抖的原因是（）。A、离合器片磨损B、离合器压盘磨损C、摩擦片铆钉松动D、压盘弹簧软
考题
由于现代乘用车发动机转速的提高，离心力导致周置弹簧离合器的压紧弹簧歪斜甚至严 重弯曲，出现弹簧压紧力下降，因此在现代乘用车上不适于采用周置弹簧离合器。
考题
当汽车膜片弹簧离合器的从动盘磨损，膜片弹簧对压盘的压力将（）。A、减小B、增大C、不变D、消失
考题
离合器摩擦片磨损后，离合器的自由行程（）。A、 减小B、 增大C、 不变
考题
当膜片弹簧离合器的从动盘磨损，压盘前移，膜片弹簧对压盘的压力将会（）。A、减小B、增大C、不变D、消失
考题
单选题手操纵离合器是利用压力弹簧将主动和从动摩擦片压紧，产生（）来传递发动机的动力。A
弹簧压力B
摩擦力矩C
旋转力矩D
液压压力
考题
单选题对于自调整离合器，随着离合器的使用，摩擦片磨损，离合器踏板会（）A
越踩越重B
越踩越轻C
基本保持不变
考题
单选题在下列形式的离合器中，弹簧压紧力在摩擦片允许的磨损范围内基本保持不变的是（）。A
周置弹簧离合器B
斜置弹簧离合器C
中央弹簧离合器D
膜片弹簧离合器
考题
单选题造成离合器发抖的原因是（）。A
离合器片磨损B
离合器压盘磨损C
摩擦片铆钉松动D
压盘弹簧软
考题
单选题离合器在分离状态有异响，结合状态异响消失，故障原因为（）。A
摩擦片磨损过大B
压紧弹簧弹力下降C
离合器自由行程小D
分离轴承损坏
考题
判断题由于斜置弹簧离合器的轴线与弹簧的轴线成一夹角，摩擦片磨损后作用在压盘上的压紧 力几乎保持不变，工作性能稳定。A
对B
错
考题
单选题内燃式车辆机械离合器无法分离可能原因（）。A
离合器踏板行程太大B
弹簧疲软C
摩擦片有油污D
摩擦片磨损
考题
单选题摩托车在使用中，离合器自由行程变小一般是因为（）磨损造成的。A
分离轴承B
分离杠杆C
摩擦片D
弹簧
