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单选题
某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间，空间内部有框架结构并有管系通过，主甲板上为船员房间并完成内装，在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案，验船师应如何选择：（）
A
在完成内装的船员房间内敷设甲板敷料。
B
由于燃油舱与主甲板之间的空间难以进入，在燃油舱与主甲板的四周用防火材料进行封堵。
C
在燃油舱与主甲板之间的空间内部对主甲板敷设防火材料。
D
以上方案均不对。
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考题
根据船上油污应急计划要求,船上必须张贴溢油应变部署表,当船员听到()报警应迅速到()集中,轮机长职责是()。
A、•——•/主甲板/现场指挥，组织回收溢油B、—•—/艇甲板/机舱，确保主机运行C、•——•/艇甲板/机舱，确保主机运行D、—•—/主甲板/现场指挥，组织回收溢油
考题
一般在油船的------处不置有可燃气探头（传感气）。A.泵舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处B.泵舱，货油舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处C.泵舱，燃油舱，主甲板生活区水密门及空调新风入口处
考题
一般的油船的（）处布置有可燃气探头（传感器）。A.泵舱、主甲板生活区水密门及空调新风入口处B.泵舱、货油泵、主甲板生活区水密门及空调新风入口处C.泵舱、燃油舱、主甲板生活区水密门及空调新风入口处
考题
某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间，空间内部有框架结构并有管系通过，主甲板上为船员房间并完成内装，在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案，验船师应如何选择：（）A、在完成内装的船员房间内敷设甲板敷料。B、由于燃油舱与主甲板之间的空间难以进入，在燃油舱与主甲板的四周用防火材料进行封堵。C、在燃油舱与主甲板之间的空间内部对主甲板敷设防火材料。D、以上方案均不对。
考题
某海船设置应急消防泵，一次事故机舱失火，消防泵无法起动，船员起动应急消防泵灭火，但是消防管路中的压力无法达到要求，可能的原因是（）。A、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B、机舱消防管路损坏C、主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D、海底阀箱损坏
考题
石油公司的检查官上船检查的顺序一般为（）A、船长—驾驶台－报房－货油控制室－泵浦间－主甲板－机舱－舵机房－生活区－厨房B、船长—驾驶台－报房－机舱－舵机房－货油控制室－泵浦间－主甲板－生活区－厨房C、船长—生活区－驾驶台－报房－货油控制室－泵浦间－主甲板－机舱－舵机房－厨房
考题
验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。A、不应将通风筒计入总吨位B、应将通风筒计入总吨位C、对船舶吨位进行重新丈量D、应将通风筒容积的一半计入总吨位
考题
如果机舱发生火灾，并已经蔓延。指挥人员应该考虑到（）A、立即通过消防控制室的电力切断开关，切断机舱的电力供应B、立即通过消防控制室的速闭阀，切断机舱设备的燃油供应C、立即通过主甲板上的主油阀，切断机舱设备的燃油供应
考题
对XX号改装检验中，该船为25米长B级航区非机动船舶，原来主发电机布置在主甲板上机舱内，现在将主发电机移到主甲板以下，原来的机舱改成船员休息室，在主甲板下重新布置机舱，并在右舷设1个机舱出入口。问题：这种出入口设置是否符合规范要求？如果不符合应如何设置？
考题
单选题某新建的10000DWT货船的机舱内燃油舱与主甲板间有600mm空间，空间内部有框架结构并有管系通过，主甲板上为船员房间并完成内装，在进行防火分隔的敷设时船厂提出了一些方案，验船师应如何选择：（）A
在完成内装的船员房间内敷设甲板敷料。B
由于燃油舱与主甲板之间的空间难以进入，在燃油舱与主甲板的四周用防火材料进行封堵。C
在燃油舱与主甲板之间的空间内部对主甲板敷设防火材料。D
以上方案均不对。
考题
多选题验船师在对一艘航行于A级航区的干货船进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个直径为600mm，高度为900mm的通风筒，由甲板直通机舱。对此验船师不应采取的措施是（）。A不应将通风筒计入总吨位B应将通风筒计入总吨位C对船舶吨位进行重新丈量D应将通风筒容积的一半计入总吨位
考题
单选题一艘航行于A级航区的干货船，验船师在进行中间检验时，发现船东为了加速机舱内部的散热，在主甲板上设置了两个通风筒，直径为500mm，通风筒围板高900mm，由主甲板直通至机舱。对此，验船师应采取（）的措施进行处理。A
应将通风筒计入总吨位B
不应将通风筒计入总吨位C
应将通风筒容积的一半计入总吨位D
对船舶吨位进行重新丈量
考题
单选题某普通干货船在中国某港口进行PSC检查时，发现其货舱舱口围板至主甲板中心线为550mm.PSC官员认为该项不满足LOADLINE公约对位置1舱口围板高度应不小于600mm的要求。船东认为舱口围板高度应不小于600mm是指其量至甲板最低点的距离，而该货舱舱口围板在左右两舷距离主甲板均为600mm，已满足载重线公约的要求。你认为哪方是正确的：（）A
PSC官员B
船东
考题
多选题船长为58m的在建沿海航行货船，货舱由前、后两个货舱组成，单个货舱长度均为15m。建造过程中，船东不同意前桅安装在艏锚机与前货舱之间的主甲板上（设计图纸前桅的安装位置），并提出以下几个可选的安装位置。请排除不满足要求的位置：（）A艏锚机左舷一侧的主甲板B艏锚机正前方的主甲板C前、后货舱之间的主甲板D艉甲板室的顶蓬甲板
考题
单选题某海船设置应急消防泵，一次事故机舱失火，消防泵无法起动，船员起动应急消防泵灭火，但是消防管路中的压力无法达到要求，可能的原因是（）。A
主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离机舱消防管路和甲板消防管路B
机舱消防管路损坏C
主甲板上没有设置消防隔离阀、隔离应急消防泵、舱消防管路和甲板消防管路D
海底阀箱损坏
考题
问答题对XX号改装检验中，该船为25米长B级航区非机动船舶，原来主发电机布置在主甲板上机舱内，现在将主发电机移到主甲板以下，原来的机舱改成船员休息室，在主甲板下重新布置机舱，并在右舷设1个机舱出入口。请问这种出入口设置是否符合规范要求？如果不符合应如何设置？
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