考题
浓度超过爆炸上限的混合气遇火( )。A.会爆炸B.不会爆炸、不会燃烧C.不会爆炸、只能燃烧D.会爆炸、不会燃烧
考题
烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为____。A.过贫舱气B.过浓舱气C.不受控舱气
考题
天然气与空气混合遇火发生爆炸时的天然气的浓度范围叫做爆炸极限，而天然气与空气混合遇火发生燃烧时天然气的浓度范围不叫做爆炸极限。
考题
天然气与空气以一定比例混合后，遇火源能发生燃烧或爆炸的浓度范围称之为（）。能发生燃烧或爆炸的天然气最低浓度称为（），能发生燃烧或爆炸的天然气最高浓度称为（）。
考题
“过淡区”是指（），属安全区。A、氧气太少B、含碳氢气浓度低于爆炸下限C、含混合气体过淡
考题
经检验表明大约用液货舱体积3倍的惰性气体充入货舱可使该舱舱气降至（）以下。A、最低可燃含氧量B、最低可燃烃气浓度C、最低爆炸极限D、最低燃烧极限
考题
当采用过贫舱气状态下洗舱时，要进行通风除气，使舱内可燃气浓度下降到（），以确保洗舱的安全。A、可燃下限的1%以下B、爆炸下限的4%以下C、可燃下限的10%以下
考题
天然气爆炸极限是（）当天然气在空气中混合达到这一浓度范围时，遇到明火将会发生燃烧、爆炸。A、2%~10%B、5%~15%C、10%~15%D、15%~20%
考题
当舱气中氧气浓度达8％以下时，混合气（）。A、不会再爆炸B、不易再爆炸C、在爆炸范围内仍有爆炸危险D、存在不同程度爆炸危险
考题
烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为（）。A、过贫舱气B、过浓舱气C、不受控舱气
考题
从燃烧一爆炸混合图上看，安全的舱气含碳氢气浓度必须保持在（）以下。A、1％B、2％C、3％D、4％
考题
洗舱后，除气前货舱中安全的烃气浓度为（）的体积比。A、可燃下限以下B、1％C、2％以下D、2％
考题
在过贫的舱气中洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。A、15%以下B、8%以下C、1%以下
考题
除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气，待舱气含烃浓度（），才除气以确保安全。A、降到稀释临界线以下B、升到稀释临界线以上C、降到10%以下
考题
烃气浓度保证在1%以下时洗舱不会存在爆炸的危险。
考题
从理论上讲，天然气喷射火的火焰长度等于从泄漏口到可燃混合气燃烧下限浓度的射线轴线长度。计算时，考虑喷射火焰区的中心集中在喷射轴向方向上天然气下限浓度的（）处。A、1/4B、1/3C、1/2D、2/3
考题
单选题当舱气中氧气浓度达8％以下时，混合气（）。A
不会再爆炸B
不易再爆炸C
在爆炸范围内仍有爆炸危险D
存在不同程度爆炸危险
考题
单选题洗舱后，除气前货舱中安全的烃气浓度为（）的体积比。A
可燃下限以下B
1％C
2％以下D
2％
考题
单选题氢气和空气的混合气中，当氢气含量在9.5～65%范围内，有发生爆炸的可能。如果氢气浓度低于或高于此范围时（）。A
不会发生爆炸B
能发生爆炸C
很可能发生爆炸
考题
单选题“过淡区”是指（），属安全区。A
氧气太少B
含碳氢气浓度低于爆炸下限C
含混合气体过淡
考题
单选题在过贫的舱气中洗舱，舱内的烃气浓度必须保证在（）。A
15%以下B
8%以下C
1%以下
考题
判断题烃气浓度保证在1%以下时洗舱不会存在爆炸的危险。A
对B
错
考题
判断题天然气与空气混合遇火发生爆炸时的天然气的浓度范围叫做爆炸极限，而天然气与空气混合遇火发生燃烧时天然气的浓度范围不叫做爆炸极限。A
对B
错
考题
单选题除气前必须先用惰气来置换舱内的烃气，待舱气含烃浓度（），才除气以确保安全。A
降到稀释临界线以下B
升到稀释临界线以上C
降到10%以下
考题
单选题烃气浓度人为的控制在爆炸下限以下为（）。A
过贫舱气B
过浓舱气C
不受控舱气
考题
单选题经检验表明大约用液货舱体积3倍的惰性气体充入货舱可使该舱舱气降至（）以下。A
最低可燃含氧量B
最低可燃烃气浓度C
最低爆炸极限D
最低燃烧极限
考题
单选题从理论上讲，天然气喷射火的火焰长度等于从泄漏口到可燃混合气燃烧下限浓度的射线轴线长度。计算时，考虑喷射火焰区的中心集中在喷射轴向方向上天然气下限浓度的（）处。A
1/4B
1/3C
1/2D
2/3