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液压调节系统在进行转速调节和负荷调节时的调节信号各由什么信号组成?

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考题 引风调节系统中,炉膛负压为被调()在各种负荷下,使炉膛负压保持一定范围内。A、参数信号B、前馈信号C、反馈信号

考题 引风调节系统中,炉膛负压为被调()在各种负荷下,使炉膛负压保持在一定范围内。A、参数信号B、前馈信号C、反馈信号D、报警信号

考题 分程调节系统是由()调节器的输出信号控制()调节阀的调节系统。

考题 调节系统的工程整定,其目标一般为()A、调节过程具有较小的衰减比,超调量要小,调节时间越短越好,又要没有余差B、调节过程具有较小的衰减比,超调量要大,调节时间越长越好,又要没有余差C、调节过程具有较大的衰减比,超调量要大,调节时间越短越好,又要没有余差D、调节过程具有较大的衰减比,超调量要小,调节时间越短越好,又要没有余差

考题 联合调节器由转速调节系统、转速给定系统、功率调节系统、供油系统和停车装置五部分组成。

考题 在进行声反馈抑制器参数量调节时,应先选择每个声道的(),再选择各声道处理的频率。A、信号衰减量B、频带宽度C、滤波器D、信号提升量

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考题 控制系统的性能分动态性能和稳态性能两类,以下选项中()不属于系统在阶跃信号下的动态性能指标。A、超调量B、峰值时间C、调节时间D、精度

考题 再热机组高、中压调节汽门在参与汽轮机负荷调节时,()。A、高压调节汽门参与全负荷的调节;B、中压调节汽门参与全负荷的调节;C、高压调节汽门在30%以下负荷才调节;D、中压调节汽门在30%以下负荷才调节。

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考题 所谓一次调频:指对()、()的负荷变化由电网负荷频率特性产生频率偏差信号,网中的各台机组根据调节系统的()来分担这部分负荷变化,这一调节过程称为一次调频。

考题 在全液压调节系统中,转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门,是采用()。A、直接驱动方式;B、机械放大方式;C、逐级放大后驱动的方式;D、油压放大后驱动的方式。

考题 在全液压调节系统中,转速变化的脉冲信号用以驱动调节汽门是采用()。A、直接驱动方式B、经过油压放大后驱动C、机械放大方式

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考题 单选题自动变速器副调压阀又称二次调节阀,其作用是()A 根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节流向各液压系统油压,保证各系统液压稳定,使各信号阀工作平稳B 根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节液力变矩器油压,各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压C 根据汽车行驶速度和节气门开度变化,自动调节流向各液压系统油压,保证各系统液压稳定,使各信号阀工作平稳,并自动调节液力变矩器的油压、各部件润滑油压和冷却装置的冷却油压

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考题 单选题在反馈控制系统中,若系统的超调量过大,则()。A 稳定性好,调节时间长B 稳定性差,调节时间长C 稳定性好,调节时间短D 稳定性差,调节时间短