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填空题
防护中使用的移动信号有停车信号和()信号。

参考答案

参考解析
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考题 在进站道岔外方线路上施工,使用移动停车信号防护,对区间方面,以关闭的进站信号机防护。()

考题 双线区段,在站界标至出站道岔的线路上施工,使用移动停车信号防护对区间方面,在站界标相对处的线路中心,设置移动停车信号牌防护。()

考题 防护作业中使用的移动信号有()。 A.停车信号B.减速信号C.减速防护地段终端信号D.减速地点标

考题 发现胀轨跑道,应立即通知车站、工区和运行中的列车司机,封锁线路,设置()防护。 A.慢性信号B.停车信号C.手信号D.移动信号

考题 用停车信号防护的施工地点,在停车信号撤除后,应设置移动减速信号防护。() 此题为判断题(对,错)。

考题 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方面,防护信号为()。A、停车手信号防护B、移动停车信号牌防护C、以关闭的反方向进站信号机防护

考题 在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业时,应于施工地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置()防护。A、移动减速信号牌B、移动停车信号牌C、作业标D、停车手信号

考题 使用有碍行车的小型养路机械应()防护。A、办理封锁施工手续,设置移动停车信号B、办理慢行手续,设置移动减速信号C、办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D、设置作业标

考题 使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号的防护员应距离施工地点()m。A、20B、50C、800D、820

考题 防护中使用的移动停车信号昼间为()夜间为()。

考题 天窗内进行线路检查和钢轨探伤作业,不设置移动停车信号,由现场防护员使用()防护。A、口笛B、对讲机C、停车手信号D、作业标

考题 凡用停车信号防护的施工点,在停车信号拆除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按()防护办法防护。A、移动停车信号;B、手信号;C、减速信号;D、应急信号

考题 在维修天窗内频繁移动作业,可不设停车信号防护,由现场防护员使用停车手信号进行防护。

考题 使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号的防护员应距离施工地点50m。

考题 撤除移动停车信号防护时的工作有哪些?

考题 防护中使用的移动信号有停车信号和减速信号。

考题 防护中使用的移动信号有停车信号和()信号。

考题 在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,如何防护?

考题 判断题防护中使用的移动信号有停车信号和减速信号。A 对B 错

考题 判断题使用移动停车信号的防护单线区间封锁施工时,显示停车手信号的防护员应距离施工地点50m。A 对B 错

考题 问答题在站内线路上施工时,使用移动停车信号防护,如何防护?

考题 单选题凡用停车信号防护的施工点,在停车信号拆除后,列车需减低速度通过施工地点时,应按()防护办法防护。A 移动停车信号;B 手信号;C 减速信号;D 应急信号

考题 单选题使用有碍行车的小型养路机械应()防护。A 办理封锁施工手续,设置移动停车信号B 办理慢行手续,设置移动减速信号C 办理临时封锁施工手续,设置停车手信号D 设置作业标

考题 填空题防护中使用的移动停车信号昼间为()夜间为()。

考题 单选题双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方面,防护信号为()。A 停车手信号防护B 移动停车信号牌防护C 以关闭的反方向进站信号机防护

考题 单选题天窗内进行线路检查和钢轨探伤作业,不设置移动停车信号,由现场防护员使用()防护。A 口笛B 对讲机C 停车手信号D 作业标

考题 判断题在维修天窗内频繁移动作业,可不设停车信号防护,由现场防护员使用停车手信号进行防护。A 对B 错