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单选题
基本闭塞法停用发出列车,递交凭证后,车站(助理)值班员车机联控呼叫用语为()。
A

“xx(次)司机,x道发车”

B

“xx(次)司机,x道发车”

C

“xx(次)司机,x道发车进路好了,注意确认凭证”

D

“xx(次)x道发车进路好了,注意确认凭证”


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式,取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。()此题为判断题(对,错)。

考题 车机联控执行“问路行车”模式时,()车站值班员应主动呼叫李策划司机提醒注意运行。 A、列车接近车站B、需要列车全部出站C、需要列车机外停车D、列车进入大坡道前

考题 车机联控执行“问路行车”模式时,车站值班员不需主动呼叫司机的情况是()。 A、列车接近车站B、需要列车机外停车C、通过列车变停D、进站信号机故障

考题 电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后,由该站车站值班员向列车司机进行联控。

考题 基本闭塞法停用发出列车,递交凭证后,车站(助理)值班员车机联控呼叫用语为()。A、“xx(次)司机,x道发车”B、“xx(次)司机,x道发车”C、“xx(次)司机,x道发车进路好了,注意确认凭证”D、“xx(次)x道发车进路好了,注意确认凭证”

考题 列车机外停车再开,信号开放后,车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××(次)××站,进站(接车进路)信号好(了),×道通过[停车]”。

考题 下列信息属于车机联控一般信息的是()。A、作业人员未按标准用语呼唤应答B、作业人员错呼错答C、作业人员联控三次以上应答D、八种情况车站值班员未主动呼叫列车司机

考题 列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号机未开放,车站值班员(行车)与列车司机进行车调联控联控。用语如下:【呼叫人】车站值班员(行车):XX站出/入场线XX次列车,前方信号没有开放。

考题 车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车()。

考题 遇特快(双层)旅客列车在车站通过时,助理值班员呼叫运转车长的车机联控用语为:“客车特××(次)车长,××(站)()”。A、通过B、运行正常C、正点D、晚点

考题 车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车()。

考题 使用自动站间闭塞法行车时,列车凭()进入区间。A、调度命令B、车站(助理)值班员车机联控C、出站信号显示的进行信号

考题 下列对于接发列车用语表述正确的是()。A、车站值班员通知助理值班员接车用语为:“×(次)接近,×道接车”。B、助理值班员复诵车站值班员接车用语为:“×(次)接近,×道接车”。C、车站值班员通知助理值班员接车用语为:“×(次),×道接车”。D、助理值班员复诵车站值班员接车用语为:“×(次)×道接车”。

考题 车机联控时,在司机问路行车条件下,车站值班员不应主动呼叫司机的情况是()。A、列车接近车站B、需要列车机外停车C、通过列车变停车D、进站信号机故障

考题 接发列车时,车站值班员、助理值班员应认真执行车机联控标准。

考题 非正常使用凭证发车时,车站值班员向列车司机呼叫的用语为:()。

考题 车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为:“××(次)机外停车”

考题 直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式,取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。

考题 判断题电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后,由该站车站值班员向列车司机进行联控。A 对B 错

考题 判断题列车接近道岔防护信号机前第一接近区段时,道岔防护信号机未开放,车站值班员(行车)与列车司机进行车调联控联控。用语如下:【呼叫人】车站值班员(行车):XX站出/入场线XX次列车,前方信号没有开放。A 对B 错

考题 填空题车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车()。

考题 填空题车机联控实行问路行车时,车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车()。

考题 判断题列车机外停车再开,信号开放后,车站值班员呼叫司机的车机联控用语为“××(次)××站,进站(接车进路)信号好(了),×道通过[停车]”。A 对B 错

考题 判断题车站值班员呼叫列车机外停车的车机联控用语为:“××(次)机外停车”A 对B 错

考题 单选题遇特快(双层)旅客列车在车站通过时,助理值班员呼叫运转车长的车机联控用语为:“客车特××(次)车长,××(站)()”。A 通过B 运行正常C 正点D 晚点

考题 单选题使用自动站间闭塞法行车时,列车凭()进入区间。A 调度命令B 车站(助理)值班员车机联控C 出站信号显示的进行信号

考题 判断题直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式,取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。A 对B 错