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遇特快（双层）旅客列车在车站通过时，助理值班员呼叫运转车长的车机联控用语为：“客车特××（次）车长，××（站）（）”。

  • A、通过
  • B、运行正常
  • C、正点
  • D、晚点

参考答案

更多 “遇特快（双层）旅客列车在车站通过时，助理值班员呼叫运转车长的车机联控用语为：“客车特××（次）车长，××（站）（）”。A、通过B、运行正常C、正点D、晚点” 相关考题
考题 车机联控将列车调度员、（）、司机、运转车长均列入联控范围。A.调车长B.车站值班员C.列车长D.车站调度员
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考题 旅客列车加挂货车的调度命令，车站值班员应向（）交付或转达。A.列车长B.运转车长C.司机D.司机、运转车长
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考题 发车指示信号，要求( )显示发车信号。A.车站值班员B.助理值班员C.运转车长D.信号员
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考题 在无线列调的呼叫司机信号中,用单工方式话音直接呼叫的是(). A.运转车长呼叫司机信号B.车站值班员呼叫司机信号C.车站值班员呼叫运转车长信号
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考题 直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式，取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。（）此题为判断题(对，错)。
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考题 发车进路准备妥当,行车凭证已交付,_______信号机已开放,发车条件完备后,车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号。
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考题 原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告( )。A.运转车长B.司机C.车站值班员D.邻站
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考题 车机联控时，在问路性车的情况下，车站值班员主动呼叫司机的特殊情况是（）。A、列车接近车站B、列车全部出站C、旅客列车变更固定接车线D、列车进入大坡道前
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考题 利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员、运转车长担任指挥工作。
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考题 无运转车长值乘的列车，由（）使用列车无线调度通信设备或手信号直接发车。A、车站值班员或助理值班员B、乘检C、列车长
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考题 车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车（）。
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考题 恢复双线行车的调度命令受令人是（）。A、车站值班员B、运转车长C、司机、运转车长D、车站值班员、司机、运转车长
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考题 机车联控中遇（）列车在车站通过时助理值班员应呼叫运转车长。A、快速旅客B、特快（双层）旅客C、行邮D、军用
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考题 发车指示信号，要求（）显示发车信号。A、车站值班员B、助理值班员C、运转车长D、信号员
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考题 防止列车误通误停的措施：遇临时加开临客列车、救援旅客列车等，无法确定营业站时，必须与（）或被救援机班联系确定营业站，运行中应加强车机联控，提前询问车站。A、列车长B、调度员C、运转车长
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考题 在无线列调的呼叫司机信号中，用单工方式话音直接呼叫的是（）.A、运转车长呼叫司机信号B、车站值班员呼叫司机信号C、车站值班员呼叫运转车长信号
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考题 直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式，取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。
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考题 车机联控手持电台为助理值班员接发列车及（）时的专用工具，严禁配备其它岗位或挪作它用。A、车站值班员联控B、机车乘务员联控C、管理人员检查D、运转车长值乘
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考题 遇天气恶劣无法辨认出站（进路）信号机的显示，发出旅客列车时，可否由车站值班员（助理值班员）使用列车无线调度通信设备通知司机发车？
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考题 单选题防止列车误通误停的措施：遇临时加开临客列车、救援旅客列车等，无法确定营业站时，必须与（）或被救援机班联系确定营业站，运行中应加强车机联控，提前询问车站。A 列车长B 调度员C 运转车长
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考题 单选题车机联控手持电台为助理值班员接发列车及（）时的专用工具，严禁配备其它岗位或挪作它用。A 车站值班员联控B 机车乘务员联控C 管理人员检查D 运转车长值乘
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考题 填空题车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车（）。
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考题 单选题机车联控中遇（）列车在车站通过时助理值班员应呼叫运转车长。A 快速旅客B 特快（双层）旅客C 行邮D 军用
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考题 单选题发车指示信号，要求（）显示发车信号。A 车站值班员B 助理值班员C 运转车长D 信号员
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考题 单选题在无线列调的呼叫司机信号中，用单工方式话音直接呼叫的是（）.A 运转车长呼叫司机信号B 车站值班员呼叫司机信号C 车站值班员呼叫运转车长信号
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考题 单选题遇特快（双层）旅客列车在车站通过时，助理值班员呼叫运转车长的车机联控用语为：“客车特××（次）车长，××（站）（）”。A 通过B 运行正常C 正点D 晚点
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考题 判断题直达特快旅客列车“车机联控”一律执行“问路行车”的模式，取消直达特快旅客列车与车站助理值班员的联控。A 对B 错
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