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判断题
城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。
A

对

B

错

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考题 车设备维修施工应充分利用（）时间进行。A.列车间隔B.非高峰期C.运营D.非运营
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考题 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,可以申请临时上道完成。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,()利用列车间隔进行。 A.可以B.不得C.视情况定
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考题 下列可不纳入天窗进行的维修作业项目有()。 A.160km/h及以下的区段使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业B.利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固C.利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行线路标志、标记涂刷D.利用速度小于160km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行整理道床
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考题 《普速铁路线路修理规则》规定,凡影响行车的线路施工(特别规定的慢行施工除外)、维修作业,都必须纳入天窗,不得利用列车间隔进行。( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 凡影响行车的施工、维修作业，不得利用列车间隔进行此题为判断题(对，错)。
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考题 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，可以利用列车间隔进行。
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考题 工务利用“维修天窗”进行养护维修作业时，应在（）进行登销记。
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考题 城市轨道交通运营线路可以利用列车运行间隔进行养护维修作业。
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考题 影响行车的施工、维修作业是否可以利用列车间隔进行？
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考题 维修中单根抽换轨枕时有何要求（）？A、维修中单根抽换轨枕时，应掌握好列车运行时间，来车前把新轨枕穿进去。B、在来车前，允许每隔6根轨枕有1根轨枕不穿入。C、行车速度80km／h以下的区段可以利用列车间隔时间单根抽换轨枕。D、单根抽换轨枕可以不用请销点，利用列车间隔进行作业。
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考题 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间，按用途分为（）。A、作业天窗和保养天窗B、施工天窗和养护天窗C、施工天窗和维修天窗D、保养天窗和维修天窗
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考题 当进行影响列车运行的施工的，必须设置驻站防护，利用列车间隔时间进行施工作业。
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考题 凡影响行车的施工、维修作业，（）利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入天窗。A、不得B、可以C、必须
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考题 凡影响行车的施工、维修作业，应报告列车调度员可利用列车间隔或施工天窗进行。
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考题 “天窗修”作业安全管理基本要求之一是一切影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工作业、维修作业、必须纳入天窗点内进行、严禁利用（）作业。A、列车间隔B、线路空闲C、空余时间
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考题 线路上哪些施工可以利用列车间隔进行？
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考题 凡影响行车的施工、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行
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考题 影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，可以申请临时上道完成。
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考题 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入（），不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局月度施工计划。
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考题 判断题凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，可以利用列车间隔进行。A 对B 错
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考题 判断题影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，可以申请临时上道完成。A 对B 错
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考题 问答题影响行车的施工、维修作业是否可以利用列车间隔进行？
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考题 填空题工务利用“维修天窗”进行养护维修作业时，应在（）进行登销记。
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考题 单选题凡影响行车的施工、维修作业，（）利用列车间隔进行（特别规定的慢行施工除外），都必须纳入天窗。A 不得B 可以C 必须
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考题 多选题维修中单根抽换轨枕时有何要求（）？A维修中单根抽换轨枕时，应掌握好列车运行时间，来车前把新轨枕穿进去。B在来车前，允许每隔6根轨枕有1根轨枕不穿入。C行车速度80km／h以下的区段可以利用列车间隔时间单根抽换轨枕。D单根抽换轨枕可以不用请销点，利用列车间隔进行作业。
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考题 问答题线路上哪些施工可以利用列车间隔进行？
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