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单选题
油箱内吸油管离油箱底部距离应大于管径的()倍。
A

1

B

4

C

2

D

3


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 吸油管从油箱的吸油过程中,油箱必须设置进气口。() 此题为判断题(对,错)。

考题 由于压缩机油泵设备故障造成油压低的原因是()A、油泵齿轮间隙过大B、吸油管内有空气C、油箱内油位偏低D、油箱内油温偏低

考题 加热炉燃烧器清洗燃烧器部件操作内容有()。A、去除稳焰盘上的积垢,通开缝隙。清除电极上的积碳B、用化油器清洗剂清洗喷油嘴、喷头、油管、吸油管。如果油管、吸油管管壁积垢,用通条清通C、检查O型圈是否完好,必要时更换。不要用化油器清洗剂清洗O型圈D、清除加热丝和温度传感器上的油垢E、清除加温油池底部油泥F、清洗过滤罐和过滤网。放掉储油箱内的油,清除底部油泥,清洗油箱

考题 燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部,吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口,回油管与吸油管平行装在吸油筒内,伸放油箱底部,回油管端部弯成丁形,回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一(),有利于吸油。A、剩余压力B、过剩压力C、喷流压力D、喷射压力

考题 液压系统回油管应伸到(),末端离油箱底面距离不应小于3倍管径,管口宜为()斜口并朝向箱壁,使回油平稳。

考题 当油箱油泵的低压灯亮起,显示的可能情况是:().A、显示油箱内的油用完B、显示发动机增压泵油泵失效C、发动机上的油管破裂D、显示油箱内的油用完或者油箱内油泵失效

考题 油箱内久加热器应设置在()侧。A、进油管B、回油管C、低压管

考题 油箱内油面过低或吸油管道漏气,可导致油泵的排量不足,泵压上不去。

考题 油箱内使用的加热器应设置在()侧。A、进油管B、回油管C、低压管D、高压管

考题 重力回油管道的管径设计应使油在流动时管道始终维持满管状态,其布置应保证排放良好,水平走管应向油箱连续倾斜。

考题 通过安装在()的回油看窗,可以检查高位油箱是否充满。A、进油管线B、回油管线C、油箱顶部D、油箱底部

考题 安装液压系统的油管时,吸油管不得()以免吸入空气,应装紧各个接头;注意一般液压泵的吸油高度应不大于()mm,否则吸油困难;安装回油管时要注意油管应插入油面();一般全部油管应分()安装。

考题 油箱内吸油管离油箱底部距离应大于管径的()倍。A、1B、4C、2D、3

考题 弯管机的液压油箱的吸油管,在油箱中的安装位置应()。A、深入油面以下一定深度B、刚刚插入油面C、管口在油面以上D、管口深到油箱底部

考题 油箱内的进油管与箱底距离应大于A倍油管直径;与箱壁的距离应大于()倍油管直径。A、2B、3C、4D、5

考题 设计液压油箱时,吸油管口距离箱底的距离应大于管径()倍。A、二B、三C、四

考题 液压泵吸油不足的主要原因是()。A、吸油管径过小B、油箱不透空气C、油液粘度过大D、滤油器堵塞

考题 为什么泵能从低的油箱内吸油?

考题 在垂直回路中,管线取样器的取样头安装一般离下游弯头的最小距离为()A、3-5倍管径B、0.5倍管径C、0.5-8倍管径D、3-8倍管径

考题 油泵油压不够或者没有压力与()无关。A、滤油管太脏B、油箱内润滑油太少C、润滑油酸值偏低D、吸管气不严密,管内吸空气

考题 液压油泵吸油管或吸油滤网堵塞,油的粘度过高及油箱内油面过低时,都可能是引起油泵不工作的原因。

考题 装载机每运行4000h更换液压油,清洗油箱及吸油滤网,检查吸油管。

考题 柴油机抖动的原因有:油箱内无油;油管接头松动;油管破裂或堵塞。

考题 当油箱油泵的低压灯量起,显示的可能情况是()A、显示油箱内的油用完B、显示发动机增压泵油泵失效C、发动机上的油管破裂D、显示油箱内的油快用完或者油箱内油泵失效

考题 液压系统的油滤位于()A、油泵进口,系统回油管路,壳体回油管路B、油泵出口,系统回油管路,壳体回油管路C、只在压力组件及回油组件内D、油箱内,油箱出口及油箱进口

考题 单选题设计液压油箱时,吸油管口距离箱底的距离应大于管径()倍。A 二B 三C 四

考题 单选题由于压缩机油泵设备故障造成油压低的原因是()A 油泵齿轮间隙过大B 吸油管内有空气C 油箱内油位偏低D 油箱内油温偏低