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判断题
负责操作微机控制列车制动机试验装置的现场检车员应携带列车制动机试验遥控器。
A

B


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考题 列车到达终点站后,地面无列车制动机试验设备或接到该设备临时发生故障的电报或调度命令时,司机应根据()的要求,试验列车制动机。 A、调度员B、车站值班员C、调车员D、检车员

考题 《操规》规定:列车制动机全部试验,自阀施行最大有效减压,对列车制动机进行安定试验,以便检车员检查列车制动机,要求制动机此时不能发生()。

考题 列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动试验() 此题为判断题(对,错)。

考题 列检作业场须安装()控制列车制动机试验装置。A、人工B、手动C、自动D、微机

考题 制动缸()由负责制动机试验的检车员负责。A、辅助管漏泄B、连通管漏泄C、列车管漏泄

考题 单班单司机值乘时由()检车员将机车制动软管安放在机车软管卡座上(利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A、中部B、左侧首部C、右侧首部

考题 有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。

考题 列检作业场进行列车制动机试验时,须使用制动机微控地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行,()须进行分析,监测结果作为列车制动机试验过程及质量判别的依据,监测数据保存1个月。A、试验B、试风C、监测数据D、监测结果

考题 微控制动机地面试验装置检修、停电及故障等不能使用时,可利用本务机车进行列车制动机试验。

考题 机后一位车辆前端车钩无法提开时,由()检车员提开机车后端车钩。利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A、中部B、左侧首部C、右侧首部

考题 利用本务机车进行列车制动机试验时由()检车员负责。A、尾部B、中部C、首部

考题 旅客列车自动制动机简略试验,无列检作业的车站,由助理值班员负责。

考题 挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由()负责。A、列检人员B、车站人员C、司机D、车辆乘务员

考题 现场检车员()列车车辆制动试验监测装置的操作、制动机试验及故障处理方法,能正确计算列车制动机的闸瓦压力。A、熟悉B、熟练C、熟知

考题 列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为()过程、作业质量判别的依据。A、技术作业B、技术检查C、列车制动机试验D、检查

考题 负责操作微机控制列车制动机试验装置的现场检车员应携带列车制动机试验遥控器。

考题 无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时,须利用本务机车进行列车制动机试验,先不摘解机车,制动机试验完毕撤除()信号后,由首部检车员按规定插设停车信号,摘解机车。A、停车B、防护C、制动

考题 列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验()须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

考题 单选题无微控地面试验装置的列检作业场和因微控地面试验装置检修、停电、故障等不能使用时,须利用本务机车进行列车制动机试验,先不摘解机车,制动机试验完毕撤除()信号后,由首部检车员按规定插设停车信号,摘解机车。A 停车B 防护C 制动

考题 单选题利用本务机车进行列车制动机试验时由()检车员负责。A 尾部B 中部C 首部

考题 单选题现场检车员()列车车辆制动试验监测装置的操作、制动机试验及故障处理方法,能正确计算列车制动机的闸瓦压力。A 熟悉B 熟练C 熟知

考题 填空题列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验()须全部分析保存,监测结果作为列车制动机试验过程、作业质量判别的依据。

考题 单选题列检作业场须使用微控制动机地面试验装置和列车车辆制动试验监测装置进行列车制动机试验,试验监测数据须全部分析保存,监测结果作为()过程、作业质量判别的依据。A 技术作业B 技术检查C 列车制动机试验D 检查

考题 单选题机后一位车辆前端车钩无法提开时,由()检车员提开机车后端车钩。利用本务机车进行列车制动机试验时由首部检车员负责。A 中部B 左侧首部C 右侧首部

考题 单选题制动缸()由负责制动机试验的检车员负责。A 辅助管漏泄B 连通管漏泄C 列车管漏泄

考题 单选题列检作业场须安装()控制列车制动机试验装置。A 人工B 手动C 自动D 微机

考题 填空题有现场人工技术检查作业或安排技检时间的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由列检现场检车员负责。到达列车所在站须在列车制动机试验结束后,再()。