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判断题
闭塞分区是以超速防护闭塞的分界标或自动闭塞的通过信号机(包括防护信号机)为分界线,而划分的闭塞区间。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的( )所划分的闭塞分区作间隔。A.通过信号机B.线路所通过信号机C.进站信号机D.出站信号机

考题 区间:铁路线路以车站进站信号机(或站界标)、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段,分别称为()。A、站间区间B、所间区间C、闭塞分区D、站间间隔

考题 空间间隔法行车,列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机划分的闭塞分区作间隔。

考题 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的()所划分的闭塞分区作间隔。A、通过信号机B、线路所通过信号机C、进站信号机D、出站信号机

考题 通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。

考题 ()防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。A、进路信号机B、进站信号机C、出站信号机D、通过信号机

考题 列车运行是以车站、线路所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

考题 通过信号机是为防护()而设置的。A、闭塞分区B、所间区间臼C、区间D、闭塞分区或所间区

考题 区间闭塞分区非列车占用红光带(异物侵限报警除外)时,电务部门应在《行车设备检查登记簿》内注明故障的闭塞分区(区间通过信号机故障时为该信号机防护的闭塞分区)及其起止里程;如设有通过信号机,并须注明防护该闭塞分区的通过信号机号码。

考题 自动闭塞区间的通过信号机,当本闭塞分区有车,且防护本闭塞分区的信号机红灯灭灯,其前一架信号机由黄灯自动改点红灯,称为()。

考题 移频自动闭塞,闭塞分区被占用或轨道电路失效时,防护该闭塞分区的通过信号机应自动关闭。

考题 列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔

考题 自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的()的中心线为闭塞分区的分界线。A、通过信号机B、站界标C、进站信号机D、出站信号机

考题 在自动闭塞区段,将一个站间区间划分为若干个闭塞分区,由装在每个闭塞分区始端的()进行防护(第一闭塞分区由出站信号机防护)。A、进站信号机B、遮断信号机C、通过信号机

考题 列车运行是以车站、线路所所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

考题 单选题在自动闭塞区段,将一个站间区间划分为若干个闭塞分区,由装在每个闭塞分区始端的()进行防护(第一闭塞分区由出站信号机防护)。A 进站信号机B 遮断信号机C 通过信号机

考题 单选题()防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。A 进路信号机B 进站信号机C 出站信号机D 通过信号机

考题 填空题列车运行是以车站、线路所所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

考题 判断题分界线是隔离开列车运行的固定设备,为相邻区间或闭塞分区分界点。它包括进、出站、防护信号机,超速防护自动闭塞的分界标及自动闭塞的通过信号机。A 对B 错

考题 判断题列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。A 对B 错

考题 判断题通过信号机防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所间区间。A 对B 错

考题 单选题通过信号机是为防护()而设置的。A 闭塞分区B 所间区间臼C 区间D 闭塞分区或所间区

考题 填空题列车运行是以车站、线路所划分的()及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。

考题 多选题区间:铁路线路以车站进站信号机(或站界标)、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段,分别称为()。A站间区间B所间区间C闭塞分区D站间间隔

考题 填空题闭塞分区是指以()或自动闭塞的通过信号机(包括防护信号机)为分界线,而划分的闭塞区间。

考题 判断题区间闭塞分区非列车占用红光带(异物侵限报警除外)时,电务部门应在《行车设备检查登记簿》内注明故障的闭塞分区(区间通过信号机故障时为该信号机防护的闭塞分区)及其起止里程;如设有通过信号机,并须注明防护该闭塞分区的通过信号机号码。A 对B 错