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判断题
不管列车管定压是500kPa还是600kPa,自阀手柄置于最小减压位时,其减压值是相同的。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 列车管定压为500kPa时,其最大有效减压量为()kPa。

考题 列车管定压为600kPa时,其最大有效减压量为()kPa。

考题 神华八轴交流机车DK-2制动机列车管减压140±5kPa(定压500kPa)或170±5kPa(定压600kPa)时,机车产生常用全制动最大压力。常用全制动最大压力为()kPa(定压500kPa)或()kPa(定压600kPa)。A、360±15;420±15B、300±15;300±15C、360±15;400±15

考题 全部试验:自阀施行最大有效减压(列车管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车进行()试验,要求不发生紧急制动。A、感度B、安定C、贯通

考题 当列车管定压为600KPa时,大闸最小减压量为()。A、35—45KPaB、40—50KPaC、45—55KPa

考题 自阀手柄在最小减压位与最大减压位之间移动,可获得不同的减压量。

考题 在使用电阻制动时,当电阻制动投入前列车管的压力不管是500KPa还是600KPa,均会自行减压40—50KPa,使列车产生轻微制动。

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为()kpa.

考题 当列车管压力为500kPa或600kPa时,则其列车管最大有效减压量分别为()或()。

考题 JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为()KPa。

考题 电空位状态下,当制动管定压为500kPa时,制动管最大有效减压量应为()kPa;若将电空制动控制器手柄长时间置于制动位,则制动管的最大减压量应为()kPa。

考题 在使用电阻制动时,当电阻制动投入前列车管的压力不管是500kpa还是600kpa,均会自行减压30~50kpa,是列车产生轻微制动。

考题 列车管定压为600kPa时,最大有效减压量位140kPa,当超过此减压量时,制动力将不在增压。

考题 JZ—7制动机在无火回送时,应将自阀手柄置于()。A、最小减压位B、最大减压位C、手柄取出位D、紧急制动位

考题 不管列车管定压是500kPa还是600kPa,自阀手柄置于最小减压位时,其减压值是相同的。

考题 列车管定压为500kPA、时其最大减压量是()。A、140kPAB、170kPAC、40kPAD、70kPA

考题 JZ-7型空气制动机机能检查时,自阀、单阀手柄均置运转位,列车管压力指示值应为()。A、400kPa或600kPaB、500kPa或650kPaC、500kPa或600kPaD、450kPa或600kPa

考题 单选题JZ—7制动机在无火回送时,应将自阀手柄置于()。A 最小减压位B 最大减压位C 手柄取出位D 紧急制动位

考题 单选题全部试验:自阀施行最大有效减压(列车管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车进行()试验,要求不发生紧急制动。A 感度B 安定C 贯通

考题 判断题列车管定压为600kPa时,最大有效减压量位140kPa,当超过此减压量时,制动力将不在增压。A 对B 错

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为()kpa.

考题 判断题在使用电阻制动时,当电阻制动投入前列车管的压力不管是500KPa还是600KPa,均会自行减压40~50KPa,使列车产生轻微制动。A 对B 错

考题 判断题在使用电阻制动时,当电阻制动投入前列车管的压力不管是500kpa还是600kpa,均会自行减压30~50kpa,是列车产生轻微制动。A 对B 错

考题 单选题JZ-7型制动机自阀手柄在过量减压位时,下列表述中正确的是()。A 中继阀自锁B 均衡风缸压力与最大减压位相同C 均衡风缸减压量大于紧急制动位D 列车管减压量小于紧急制动位

考题 填空题JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为()KPa。

考题 判断题自阀手柄在最小减压位与最大减压位之间移动,可获得不同的减压量。A 对B 错

考题 填空题当列车管压力为500kPa或600kPa时,则其列车管最大有效减压量分别为()或()。