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单选题
对整治方案通过分析计算难以确定的分汊型石质急滩应进行()。
A

分析成滩原因

B

确定分流量

C

选择通航汊道

D

河工模拟试验


参考答案

参考解析
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考题 多汊道潮汐河口口门内浅滩整治,当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时,可采取在非通航汊道内建(  )的措施,使落潮流集中于通航汊道。A.锁坝 B.顺坝 C.护滩带 D.丁坝

考题 分汊型石质急滩的整治,应通过分析计算确定()所需的分流量。 A.设计航深 B.设计航宽 C.设计挖槽 D.设计比降 E.设计流速

考题 对滩势复杂的崩岩、滑坡急滩的整治、(  )应进行模拟试验确定。A.开挖区的选择 B.爆破用药量 C.爆破的稳定性 D.整治线的布置 E.整治断面的形状

考题 多汊道潮汐河口口门内浅滩整治,当通航汊道落潮流分流比不能满足要求时,可采取在非通航汊道内建(  )的措施,使落潮流集中于通航汊道。A.锁坝 B.顺坝 C.护潍带 D.丁坝

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考题 整治多汊的潮汐河口 口门内浅滩,当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时,可在非通航汊道建( ),使落潮流集中于通航汊道。 A.锁坝 B. 丁坝 C.顺坝 D.导流堤

考题 整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时,宜布置 ( ),稳定和加髙心滩,防止窜沟发展,限制汊道间的水沙交换,有利于通航汊道的稳定和发展。 A. 丁坝 B.顺坝 C.固滩鱼嘴 D.潜坝

考题 港口与航道工程中,多汊道河口拦门沙航道的整治中,说法正确的是(  )。 A.宜选择河势湍急的汊道为主航道 B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道 C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施 D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定

考题 分汊河道内的急弯险滩的整治可采取( )等方法。A.挖除部分凸岸边滩 B.在汊道进口处建洲头顺坝 C.废弃老槽、另辟新槽 D.在汊道出口处建洲尾顺坝 E.在汊道进口处开挖洲头突出的浅嘴

考题 通过对分汊型河段的整治,以调整水流、维持或创造有利河势、逐渐()堵塞某些汊道,或直接借助工程将某些汊道堵死。A、淤积B、回填C、拦截D、关门

考题 分汊型石质急滩的整治,应通过分析计算确定()所需的分流量。A、设计航深B、设计航宽C、设计挖槽D、设计比降E、设计流速

考题 整治江心沙滩低矮且常有变动的大型潮汐河口的口门内汊道浅滩时,宜布置(),稳定和加高心滩,防止窜沟发展,限制汊道间的水沙交换,有利于通航汊道的稳定和发展。A、丁坝B、顺坝C、固滩鱼嘴D、潜坝

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考题 整治多汊的潮汐河口口门内浅滩,当选定通航汊道的落潮流分流比不能满足要求时,可在非通航汊道建(),使落潮流集中于通航汊道。A、锁坝B、丁坝C、顺坝D、导流堤

考题 整治卵石急滩应查明滩段的河床组成和卵石运动状况,分析()原因。A、水流B、地质C、回淤D、成滩

考题 整治分汊型河段的措施主要为固定、改善或()汊道。A、新设B、增加C、开挖所有D、堵塞

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考题 问答题简述通航汊道的选择原则

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考题 单选题整治口门内分汊河段的浅滩,宜选择()的汊道为主航道,适当布置整治建筑物,引导水流,增强其冲刷能力。A 涨潮流动力较强、分砂较少B 落潮流动力较强、分砂较少C 落潮流动力较弱、分砂较少D 涨潮流动力较弱、分砂比小

考题 单选题通过对分汊型河段的整治,以调整水流、维持或创造有利河势、逐渐()堵塞某些汊道,或直接借助工程将某些汊道堵死。A 淤积B 回填C 拦截D 关门