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填空题
若系统判断为微型计算机故障,则启用备用系统,以()、()和()工况3种固定状态控制汽油发动机运转。

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考题 汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻 ( )此题为判断题(对,错)。

考题 电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻( )

考题 在计量系统故障和调压控制系统故障后,若有备用支路,()备用支路。A、启用B、缓用C、停用D、关闭

考题 当电控发动机的备用系统启用时,能够使汽车继续行驶,不能保证发动机性能良好。

考题 发动机应急备用系统功能是当()发生故障时,自动启用备用系统,按设定的信号控制发动机转入()状态,以防车辆停驶在路途中。

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考题 若系统判断为微型计算机故障,则启用备用系统,以()、()和()工况3种固定状态控制汽油发动机运转。

考题 汽油喷射电控系统:通过()检测发动机状态,经微机判断、计算,使发动机在不同的工况下,均能获得合适空燃比的()。

考题 当ECU内微处理器发生故障时,备用系统将接通备用集成电路,用固定的信号控制发动机进入强制运转。

考题 汽油发动机电控系统的控制原理是:以电脑为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的最佳混合气成分和点火时刻。

考题 以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为()。A、D型汽油喷射系统B、L型汽油喷射系统C、K型汽油喷射系统

考题 电力系统中的设备包括运行、热备用、冷备用和()四种状态。A、检修B、停用C、故障D、启用

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考题 当汽车因电控系统某些零部件发生故障而不能工作时,该系统启用备用系统,维持汽车基本运转,开回检修单位。

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考题 电子控制燃油喷射系统是以电脑(ECU)为控制核心,以空气流量和()为控制基础,以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。A、发动机动力B、发动机工况C、发动机转速D、发动机负荷

考题 简述发动机电子控制单点汽油喷射系统(SPI)和多点汽油喷射系统(MPI)的结构和特点?

考题 填空题发动机应急备用系统功能是当()发生故障时,自动启用备用系统,按设定的信号控制发动机转入()状态,以防车辆停驶在路途中。

考题 填空题电控汽油喷射系统以()为控制核心,以()和()为控制基础,以()、()和()等为控制对象,保证获得与发动机各种工况相匹配的()和()。

考题 单选题以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为()。A D型汽油喷射系统B L型汽油喷射系统C K型汽油喷射系统

考题 判断题当ECU内微处理器发生故障时,备用系统将接通备用集成电路,用固定的信号控制发动机进入强制运转。A 对B 错

考题 判断题电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心,以空气流量和发动机转速为控制基础,以喷油、点火等为控制对象,保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻。A 对B 错

考题 判断题自动变速器中的电控单元具有备用失效保护系统,它能在电子控制系统发生故障而失效时,使车辆以最基本的状态行驶。A 对B 错

考题 填空题汽油喷射电控系统:通过()检测发动机状态,经微机判断、计算,使发动机在不同的工况下,均能获得合适空燃比的()。

考题 判断题当电控发动机的备用系统启用时,能够使汽车继续行驶,不能保证发动机性能良好。A 对B 错

考题 填空题电控汽油发动机正常运转中,一旦发动机ECU接收不到开关式节气门位置传感器的输出信号,则ECU安全保护功能系统便采用正常运转值控制发动机工作,同时将()灯点亮,并将该故障信息以代码的形式存人存储器中。