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多选题
航空器事故的主要原因:()。
A

机组操作失误

B

航空器机械故障

C

维护不当

D

调度指挥不当

E

天气原因


参考答案

参考解析
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考题 航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类,其中包括自然灾害事故、安全管理事故、机械事故和()事故。A.人为 B.安全 C.飞行 D.地面

考题 航空器事故的主要原因:()。A、机组操作失误B、航空器机械故障C、维护不当D、调度指挥不当E、天气原因

考题 未按规定取下航空器的堵塞、管套、销子、夹板、尾撑,航空器起飞,属于:()A、一般维修事故B、维修事故症候C、维修严重差错D、维修一般差错

考题 由于空中交通管制主要责任造成的下列哪些情况不属于空中交通管制事故? ()A、等级飞行事故B、由于调配间隔不当,造成两架航空器危险接近C、造成航空器迫降D、造成航空器无人指挥

考题 航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方(最大起飞重量57000千克以下的航空器除外)称为()。A、特别重大飞行事故B、重大飞行事故C、一般飞行事故D、飞行事故征候

考题 民用航空界要进一步降低事故率,必须将重点放在事故的主要原因上,其主要原因是指()A、飞机、机务、空管B、航空器C、人的因素D、A和B

考题 航空器紧急救援现场是指()。A、航空器因事故在机场飞行区丧失了滑行和牵引能力,影响航班正常起降的场所。B、航空器因故障在机场飞行区丧失了滑行和牵引能力,影响航班正常起降的场所。C、航空器因事故在机场维修区丧失了滑行和牵引能力,影响航班正常起降的场所。

考题 民用航空不安全事件,是指与民用航空器运行相关的不安全事件,包括()。A、民用航空器飞行事故B、民用航空器地面事故C、民用航空器飞行事故征候D、未构成飞行事故、事故征候但影响或可能影响飞行安全的事件

考题 未取下航空器的堵塞、管套、销子、夹板、尾撑等放行航空器并起飞事件属于:().A、一般维修事故。B、维修事故征候。C、维修严重差错。

考题 航空器在低于 《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行,并造成航空器起飞的事件被定义为:()。A、一般维修事故。B、维修事故征候。C、维修严重差错。

考题 航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行,并造成航空器起飞,属什么行为?()A、一般维修事故B、维修事故征候C、维修严重差错

考题 航空器事故

考题 按照事件等级划分,事件包括:()A、民用航空器事故征候B、民用航空器一般事件C、民用航空器事故D、以上全是

考题 根据《民用航空器事故征候》,飞行中,遇有颠簸或其他原因造成人员轻伤,属于()A、通用航空事故征候B、航空器地面事故征候C、运输航空一般事故征候D、运输航空严重事故征候

考题 航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于( )。A、人为事故B、机械事故C、自然灾害事故D、安全管理事故

考题 可收放起落架的直升机在着陆前,高度下降到15米以下时,忘放起落架,则构成()。A、民用航空器重大飞行事故B、民用航空器一般飞行事故C、民用航空器飞行事故征候D、民用航空器飞行一般工作差错

考题 根据《民用航空器事故征候》,飞行时间内,餐车、储物柜等客舱内设备、行李或其他物品滑出或跌落,造成航空器受损或人员轻伤,属于()A、通用航空事故征候B、航空器地面事故征候C、运输航空一般事故征候D、运输航空严重事故征候

考题 国际民用航空公约附件包括()A、搜寻和救援B、环境保护C、航空器的运行D、航空器事故和事故征候调查

考题 航空器在低于《最低设备清单》和《外形缺损清单》的标准情况下放行,并造成航空器起飞,属于()A、维修严重差错B、维修事故征候C、一般维修事故D、重大维修事故

考题 民用航空器在运行过程中发生()人死亡(与航空器运行有关)构成重大飞行事故。

考题 《民用航空安全信息管理规定》中所称的民用航空安全信息是指()。A、民用航空器事故B、民用航空器事故征候C、与民用航空器运行有关的不安全事件信息D、以上都是

考题 导致飞行事故的主要原因是()A、航空器B、飞行员C、环境因素D、人的因素

考题 事故停电是影响()的主要原因,而()是事故停电的主要原因。

考题 单选题按照事件等级划分,事件包括:()A 民用航空器事故征候B 民用航空器一般事件C 民用航空器事故D 以上全是

考题 单选题航空运输事故主要包括民用航空器事故和民用航空器飞行事故征候两类。劫机事件属于( )。A 人为事故B 机械事故C 自然灾害事故D 安全管理事故

考题 名词解释题航空器事故

考题 单选题通过对中国民航1949-1998年的事故原因统计分析表明,造成事故的主要原因是()。A 飞行机组B 天气C 航空器/部件失效D 空管