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名词解释题
运营成本
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考题
超额运营成本形成的功能性贬值，可近似等于资产剩余使用年限内的()。A. 各年超额运营成本的折现值之和
B. 各年运营成本的折现值之和
C. 各年税后运营成本的折现值之和
D. 各年税后净超额运营成本的折现值之和
考题
可行性研究中需要估算项目运营期财务效益与费用估算，重点是()的估算。A:营业收入、运营成本及费用、项目运营所需运营资金
B:投资、成本
C:投资、收入、成本
D:项目运营期间的投资、收入、成本
考题
超额运营成本形成的功能性贬值，等于资产剩余使用年限内的（ ）。A、各年超额运营成本的折现值之和
B、各年运营成本的折现值之和
C、各年运营成本净值的折现值之和
D、各年净超额运营成本的折现值之和
考题
超额运营成本形成的功能性贬值，等于资产剩余使用年限内的（ ）。A.各年超额运营成本的折现值之和
B.各年运营成本的折现值之和
C.各年运营成本净值的折现值之和
D.各年净超额运营成本的折现值之和
考题
下列关于运营成本控制“领导推动原则”的说法中，不正确的是（）。A、运营成本控制要求领导要追求利润最大化B、运营成本控制要求领导要具有完成运营成本控制目的的决心和信心C、运营成本控制要求领导重视并全力支持D、运营成本控制要求领导要以身作则，严格控制自身的责任成本
考题
运营成本控制的“经济原则”要求（）。A、运营成本控制要能起到降低成本、纠正偏差的作用，具有实用性B、对正常运营成本费用支出可以从简控制，而格外关注各种例外情况C、对运营成本细微尾数、数额很小的费用项目和无关大局的事项可以从略D、运营成本控制系统必须个别设计，要适合特定企业的特点
考题
资产功能性贬值的计算公式为：被评估资产功能性贬值额=（被评估资产年净超额运营成本×折现系数）。其中，净超额运营成本是（）。A、超额运营成本乘折现系数所得的税额B、超额运营成本扣除其抵减的所得税以后的余额C、超额运营成本扣除其抵减的所得税以后的余额乘折现系数的所得额D、超额运营成本加上其应抵减的所得税额
考题
多选题高速铁路运营成本计算步骤包括（）。A识别和确定运营作业B运营风险损益计算C运营作业量计算D作业单位支出的计算确定E运营成本计算
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