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多选题
机车处于缓解状态时，一次缓解逆流止回阀状态描述正确的是（）。
A

转换盖板处于一次缓解位，工作风缸可经盖板凹槽向列车管逆流

B

转换盖板处于阶段缓解位，工作风缸只能向降压风缸充风

C

主阀的缓解灵敏度不如纯三压力结构分配阀

D

阶段缓解切断了工作风缸向降压风缸充风通路

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更多 “多选题机车处于缓解状态时，一次缓解逆流止回阀状态描述正确的是（）。A转换盖板处于一次缓解位，工作风缸可经盖板凹槽向列车管逆流B转换盖板处于阶段缓解位，工作风缸只能向降压风缸充风C主阀的缓解灵敏度不如纯三压力结构分配阀D阶段缓解切断了工作风缸向降压风缸充风通路” 相关考题
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考题 机车退出“停车位置”状态后，机车仍处于“停放制动”状态，需要手动缓解。
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考题 机车制动缸压力低于（）kPa时，踏面清扫器处于缓解状态。
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考题 JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。A、一次缓解逆流止回阀B、局减止回阀C、工作风缸充气止回阀D、转换盖板
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考题 多选题中继阀排气阀弹簧被压缩时，下列说法正确的是（）。A机车处于缓解状态B机车处于制动状态C排气阀打开D排气阀关闭
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考题 单选题一次逆流止回阀的功用是和副阀、转换盖板一起，完成分配阀（）作用的控制。A 一次缓解B 二次缓解C 阶段缓解
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考题 单选题JZ-7型制动机分配阀（）的作用，是再制动时，防止局减室内压力空气向制动管逆流而引起自然制动。A 一次缓解逆流止回阀B 局减止回阀C 工作风缸充气止回阀D 转换盖板
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考题 填空题减速器缓解时，缓解电磁阀处于（）状态；待减速器缓解到位（全缓解）后缓解电磁阀处于断电状态。
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考题 填空题自阀在缓解位时，列车处于（）状态，机车仍保持制动或缓解状态。
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考题 填空题JZ-7型空气制动机转换盖板置于一次缓解位时，一次缓解逆流止回阀与（）连通。
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考题 判断题机车退出“停车位置”状态后，机车仍处于“停放制动”状态，需要手动缓解。A 对B 错
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