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填空题
CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经（）而成，侧墙采用中空薄壁挤压型材，在刚度、强度的基础上，省略了侧墙内侧立柱。

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考题 CRH380A型动车组的侧墙(车体结构)采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材。( )
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考题 与钢结构车体相比，大型中空截面的挤压铝合金型材在制造时大大增加了焊缝数量。
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考题 是车体承载的重要组成部分，由沿车长方向、与车体等长的5块铝合金型材拼焊而成（）。A、车顶B、底架C、侧墙D、端墙
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考题 2号线电客车车体为整体承载结构，主要由大型中空挤压型材焊接而成。
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考题 有关P64GK型棚车说法错误的是（）。A、车底架采用高强度耐候钢新型材料B、车体为全钢焊接整体承载结构C、主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D、侧墙为板柱式结构
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考题 CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。
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考题 CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。（）
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考题 25K型客车车体钢结构系无中梁薄壁筒体整体承载结构，由底架、侧墙、车顶和内、外端墙板组成。
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考题 联肢墙的侧移曲线呈弯曲型，α值愈大，墙的抗侧刚度愈大，侧移减小。
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考题 动车组车体由（）等部分组成。A、侧墙B、端墙C、车顶D、底架和车头
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考题 薄壁轻型桥台两侧的薄壁和前墙垂直的为八字形薄壁桥台。
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考题 CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。A、车顶B、侧墙（车体结构）C、边梁D、枕梁
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考题 CRH380A型动车组侧墙由大型中空薄壁挤压型材经（）而成，侧墙采用中空薄壁挤压型材，在刚度、强度的基础上，省略了侧墙内侧立柱。
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考题 侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的侧柱。
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考题 CRH380A型动车组的底架地板在横梁上表面，由双层中空型材拼焊而成，以增强（）。
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考题 CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成，在外风挡安装区域采用（）。
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考题 钢筋混凝土薄壁桥台是由扶壁式挡土墙和两侧的薄壁侧墙所构成。
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考题 判断题钢筋混凝土薄壁桥台是由扶壁式挡土墙和两侧的薄壁侧墙所构成。A 对B 错
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考题 填空题CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成，在外风挡安装区域采用（）。
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考题 单选题有关C80型铝合金运煤专用敞车的说法错误的是（）。A 车体为全钢焊接结构，由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成B 底架由中梁、枕梁、端梁等组成，采用C级钢整体式上心盘及整体式冲击座C 侧墙由上侧梁、下侧梁、侧柱、侧板和辅助梁组成，采用专用挤压铝型材，侧板为铝合金板D 采用16型联锁式转动车钩和17型联锁式固定车钩
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考题 判断题CRH2型动车组车体设计采用了车体全长的大型中空铝合金挤压型材焊接而成的筒形整体承载结构。（）A 对B 错
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考题 判断题侧墙使用大型中空框架结构的挤压型材，省略了车内的侧柱。A 对B 错
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考题 填空题CRH380A型动车组的底架地板在横梁上表面，由双层中空型材拼焊而成，以增强（）。
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考题 判断题CRH380B型动车组车体是用大型中空铝合金型材组焊而成，为筒型整体承载结构。A 对B 错
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考题 单选题CRH380A型动车组的下列车体结构采用的材料不是铝合金中空挤压成型型材的是（）。A 车顶B 侧墙（车体结构）C 边梁D 枕梁
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考题 判断题2号线电客车车体为整体承载结构，主要由大型中空挤压型材焊接而成。A 对B 错
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考题 单选题有关P64GK型棚车说法错误的是（）。A 车底架采用高强度耐候钢新型材料B 车体为全钢焊接整体承载结构C 主要由底架、侧墙、端墙、车顶、车门、车窗等部件组成D 侧墙为板柱式结构
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