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填空题
104型制动机发生紧急制动后，需经过（）秒才能对列车管进行充气，这样可防止列车发生剧烈纵向冲动，甚至造成断钩事故。

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考题 司机使用列车紧急制动后,需经()后才可以充气缓解。
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考题 JZ－7型制动机自动制动阀紧急制动时,列车管风压7秒内降为0。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 YZ－7型制动机紧急制动后,列车管自定压下降到零的时间为()。。 A、不超过3秒B、3～5秒C、6秒D、5～7秒
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考题 对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,列车管减压()以前,制动机应发生紧急制动作用。 A、100kPaB、120kPaC、150kPaD、170kPa
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考题 列车在运行中低速缓解容易发生断钩事故。
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考题 对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。
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考题 司机使用紧急制动后，须经（）s后才可以充气缓解，以防意外事故的发生。
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考题 JZ-7型制动机初充气时列车管压力空气必须经过工作风缸充气止回阀才能向工作风缸充气。（）
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考题 JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管风压7秒内降为0。
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考题 神华八轴交流机车DK-2制动机，当紧急阀检测到列车分离时的列车管快速减压信号，立刻通过电联锁向制动控制单元发出断钩信号，同时自动打开列车管排风阀口加快列车管排风并锁定紧急制动信号约（）s。A、10B、8C、15
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考题 104型制动机采用（）与列车管两个压力进行控制。
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考题 紧急制动后15s才能缓解是为了防止在尚未停车之前立即缓解，会发生剧烈的纵向冲动和可能造成的断钩事故。
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考题 在紧急制动后对尚未停车的列车施行缓解，将会产生剧烈的（），甚至造成断钩事故。
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考题 司机使用列车紧急制动后，需经（）后才可以充气缓解，以防意外事故发生。
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考题 在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
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考题 104型制动机发生紧急制动后，需经过（）秒才能对列车管进行充气，这样可防止列车发生剧烈纵向冲动，甚至造成断钩事故。
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考题 直通式制动机向列车管充气时是（）状态；而自动制动机向列车管充气则是（）状态。
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考题 判断题JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，列车管风压7秒内降为0。A 对B 错
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考题 填空题在紧急制动后对尚未停车的列车施行缓解，将会产生剧烈的（），甚至造成断钩事故。
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考题 填空题司机使用列车紧急制动后，需经（）后才可以充气缓解，以防意外事故发生。
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考题 填空题司机使用列车紧急制动后，需经（）后才可以充气缓解。
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考题 判断题JZ-7型制动机初充气时列车管压力空气必须经过工作风缸充气止回阀才能向工作风缸充气。（）A 对B 错
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考题 判断题紧急制动后15s才能缓解是为了防止在尚未停车之前立即缓解，会发生剧烈的纵向冲动和可能造成的断钩事故。A 对B 错
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考题 填空题104型制动机采用（）与列车管两个压力进行控制。
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考题 单选题神华八轴交流机车DK-2制动机，当紧急阀检测到列车分离时的列车管快速减压信号，立刻通过电联锁向制动控制单元发出断钩信号，同时自动打开列车管排风阀口加快列车管排风并锁定紧急制动信号约（）s。A 10B 8C 15
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考题 填空题司机使用紧急制动后，须经（）s后才可以充气缓解，以防意外事故的发生。
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考题 填空题对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。
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