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多选题
内燃机车牵引力受()能量转换部分工作能力的限制。
A

柴油机牵引力

B

传动装置牵引力

C

粘着牵引力

D

挽钩牵引力


参考答案

参考解析
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考题 简述电传动内燃机车的能量转换过程?

考题 机车在运行中功率有余而牵引力不足的现象,主要是受()的缘故。A、线路坡道B、线路曲线半径C、粘着限制

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考题 问答题简述电传动内燃机车的能量转换过程?

考题 单选题对于内燃机车来说,()是由发动机发出的能量,并通过动轮与钢轨间的相互作用而产生的一种外力,是用以列车加速克服列车运行阻力而牵引列车运行的力量。A 机车牵引力B 机车粘着力C 列车牵引力D 列车粘着力

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