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单选题
CRH2型动车组驾驶台司机制动控制器加压由()线,经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。
A

61~67

B

51~57

C

55~63

D

61~66


参考答案

参考解析
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考题 制动控制器安装在各车辆的制动控制装置内,对车辆制动时的制动力进行控制。

考题 CRH2A统型动车组驾驶台司机制动控制器加压由()线,经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。A、61~67B、51~57C、55~63D、61~66

考题 CRH2型动车组的CMC100司机制动控制器(简称司控制动器),一共有()位置。A、8个B、9个C、10个D、7个

考题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中,制动信息设定属于()模式。A、记录B、司机C、列车员D、检修

考题 CRH2型动车组驾驶台司机制动控制器加压由()线,经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。A、61~67B、51~57C、55~63D、61~66

考题 动车组的制动指令是由司机制动控制器发出的,经()传输到每辆车的制动控制装置。A、153线B、61~67线C、MVB

考题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中,常用和非常用制动试验属于()模式。A、司机B、列车员C、记录D、检修

考题 动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有()功能。

考题 CRH2动车组的制动系统不包括()。A、制动控制器、各制动气阀、制动夹钳B、增压缸、空气压缩机C、中央装置和终端装置D、研磨块

考题 在制动装置异常、制动指令线路断线及网络传输异常时,CRH2型动车组采用备用制动指令线直接控制各车的(),能产生相当于3级、5级、7级常用制动及快速制动的纯空气制动。A、制动控制器B、EP阀C、中继阀

考题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中,辅助制动试验测试属于()模式。A、司机B、列车员C、记录D、检修

考题 CRH2型动车组制动控制装置通信使用的光纤线。()

考题 CRH2型动车组车辆信息控制装置中,加压和非加压辅助电源检查属于()模式。A、司机B、列车员C、记录D、检修

考题 单选题CRH2型动车组车辆信息控制装置中,辅助制动试验测试属于()模式。A 司机B 列车员C 记录D 检修

考题 单选题CRH2型动车组车辆信息控制装置中,制动信息设定属于()模式。A 记录B 司机C 列车员D 检修

考题 判断题CRH2型动车组在速度110km/h以下、操作耐雪制动开关并操作司机制动控制器手柄可以进行耐雪制动。A 对B 错

考题 单选题CRH2型动车组车辆信息控制装置中,常用和非常用制动试验属于()模式。A 司机B 列车员C 记录D 检修

考题 单选题CRH2型动车组的CMC100司机制动控制器(简称司控制动器),一共有()位置。A 8个B 9个C 10个D 7个

考题 单选题CRH2动车组的制动系统不包括()。A 制动控制器、各制动气阀、制动夹钳B 增压缸、空气压缩机C 中央装置和终端装置D 研磨块

考题 填空题动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有()功能。

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考题 判断题制动控制器安装在各车辆的制动控制装置内,对车辆制动时的制动力进行控制。A 对B 错

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