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单选题
航行途中检查发现曲轴红套有滑移时,应该()。
A

重新红套复位

B

降功率维持运转

C

高转速倒转复位

D

重新冷套复位


参考答案

参考解析
解析: 航行中当发现红套滑移时,作为应急措施,可调整定时后降功率继续运行。待船靠岸后,由船厂通过重新红套来修复。
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考题 曲轴红套滑移主要是由于曲轴受到过大的()作用。 A、冲击B、弯曲C、扭转D、振动

考题 发生红套滑移的曲轴应采()修理。 A、重新红套B、焊补C、粘接D、金属扣合工艺

考题 曲轴红套滑移将直接影响()的各缸定时、燃烧和功率。 A、曲轴B、曲轴尾端曲柄C、滑移曲柄以前D、滑移曲柄以后

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考题 对曲轴进行检查的主要内容有______。Ⅰ、轴颈磨损Ⅱ、高温腐蚀Ⅲ、轴颈裂纹Ⅳ、红套滑移Ⅴ、曲轴失稳Ⅵ、曲轴中心线A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 柴油机运转中发现曲轴红套有滑移时,应该()。A、重新红套复位B、降功率维持运转C、高转速倒转复位D、重新冷套复位

考题 航行途中,发现船舶即将搁浅,最好措施就是()和尽可能抛双锚。

考题 下述套合式曲轴的连结工艺中,决不允许使用的是()A、花键连接法B、冷套法C、红套法D、焊接法

考题 航行中,如果发现柴油机曲轴箱测量口、透气口有大量烟气冒出,且曲轴箱导门发热,应()A、立即停车B、立即降速C、立即加强滑油的冷却D、立即用二氧化碳灭火

考题 (三等)航行中,如果发现柴油机曲轴箱测量口、透气口有大量烟气冒出,且曲轴箱导门发热,应()A、立即停车B、立即降速C、立即加强滑油的冷却D、立即用二氧化碳灭火

考题 某轮主柴油机在检修过程中,发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后,发现深度不大。你认为以下四种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。()A、整根曲轴换新。B、将产生裂纹的单个主轴颈换新,并采用经批准的红套工艺予以修复。C、将整个曲柄换新,并采用经批准的红套工艺予以修复。D、采用有效的探伤方法,确认裂纹的深度,经确认发现曲轴的裂纹深度不大,按《柴油机曲轴强度评定》的有关规定进行校核后,发现不影响使用,则将裂纹凿去,休整光洁,各面圆滑过渡,以减少应力集中后,继续使用。

考题 问答题造成曲轴红套滑移原因有哪些,怎样检查?

考题 单选题对曲轴进行检查的内容有()。 Ⅰ.轴颈磨损 Ⅱ.法兰连接 Ⅲ.轴颈裂纹 Ⅳ.红套滑移 Ⅴ.平衡块连接 Ⅵ.曲轴中心线A Ⅱ+Ⅲ+ⅤB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题曲轴红套滑移后的处理措施不正确的是()。A 轻微的红套滑移可不处理B 红套滑移较大时,作为临时措施,可调整定时后降负荷运行C 红套滑移较大时应尽早进厂修理D 红套滑移较大时应更换曲轴

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考题 单选题曲轴红套滑移主要是由于曲轴受到过大的()作用。A 弯距B 扭矩C 力D 力和力矩

考题 单选题柴油机运转中发现曲轴红套有滑移时,应该()。A 重新红套复位B 降功率维持运转C 高转速倒转复位D 重新冷套复位

考题 单选题发生红套滑移的曲轴应采用()修理。A 重新红套B 焊补C 粘接D 金属扣合工艺

考题 单选题下述套合式曲轴的连结工艺中,决不允许使用的是()A 花键连接法B 冷套法C 红套法D 焊接法

考题 单选题对曲轴进行检查的主要内容有()。 Ⅰ.轴颈磨损Ⅱ.高温腐蚀Ⅲ.轴颈裂纹Ⅳ.红套滑移Ⅴ.曲轴失稳Ⅵ.曲轴中心线A Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥD Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题曲轴的主要损伤形式有:磨损、腐蚀、裂纹和断裂、()等。A 弯曲变形B 红套滑移C 表面擦伤D 材料老化

考题 单选题曲轴红套滑移将直接影响()的各缸定时、燃烧和功率。A 曲轴B 曲轴尾端曲柄C 滑移曲柄以前D 滑移曲柄以后

考题 单选题航行期间曲轴突发断裂的应急修理措施()。A 更换B 焊接C 粘接D 红套