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单选题
《普速铁路行车组织规则》第128条规定,动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。
A

车辆乘务员

B

列车长

C

列车安全员

D

列车员


参考答案

参考解析
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考题 《普速铁路行车组织规则》第128条规定,动车组以外的旅客列车松开全列人力制动机的原则是“谁()、谁松开”。 A.拧紧B.看守C.距离近D.力气大

考题 《普速铁路行车组织规则》第129条规定,单班单司机值乘的列车在区间被迫停车、需救援时,司机与列车调度员联系,确定救援列车开来方向后,通知()在救援列车开来方面进行防护。 A.随车机械师B.列车员C.列车长D.乘警

考题 《普速铁路行车组织规则》第128条规定,动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。 A.车辆乘务员B.列车长C.列车安全员D.列车员

考题 如遇动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机故障,或电力机车牵引的旅客列车遇电气化区段接触网停电,停车时间超过()min时,司机应立即使用铁鞋对列车头部进行止轮防溜。 A.30B.40C.50D.60

考题 列车在区间被迫停车不能继续运行时,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知()立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。 A、随车机械师B、车辆乘务员C、列车长D、乘警长

考题 列车在区间被迫停车遇自动制动机故障请求救援时,动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。A、全列B、一部分C、一半D、10个车

考题 《普速铁路行车组织规则》第128条规定,列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具均不能联系时,司机可指派(),使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站(列车调度员)报告。A、机车乘务组B、列车乘务组C、其他铁路员工D、附近村民

考题 《普速铁路行车组织规则》第89条规定,动车组以外的旅客列车,原则上使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车。

考题 《普速铁路行车组织规则》第128条规定,动车组以外的旅客列车使用全列人力制动机后,()应逐辆检查,确认全列车人力制动机均已松开后向司机报告。A、车辆乘务员B、列车长C、列车员D、司机

考题 列车在区间因机车自动制动作用失效被迫停车处理的规定:旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长为车辆乘务员)立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆(),以保证就地制动。A、安全阀B、人力制动机C、自动制动机D、紧急制动阀

考题 《普速铁路行车组织规则》第129条规定,单班单司机值乘的列车在区间被迫停车、需救援时,司机与列车调度员联系,确定救援列车开来方向后,通知()在救援列车开来方面进行防护。A、随车机械师B、列车员C、列车长D、乘警

考题 《普速铁路行车组织规则》第147条规定,动车组列车空调失效,列车长负责组织列车乘务员(),司机、随车机械师配合。A、安装防护网B、打开车门C、降速D、区间防护

考题 如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车站值班员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。

考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)第366条规定,如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。

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考题 《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)如遇自动制动机故障,动车组以外的旅客列车司机应通知车站值班员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。

考题 《普速铁路行车组织规则》第102条规定,动车组以外的旅客列车应设置车辆备品室,用于放置()技术资料、台账等。A、行车备品B、应急配件及工具C、随车材料D、个人卧具

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考题 单选题《普速铁路行车组织规则》第128条规定,动车组以外的旅客列车使用全列人力制动机后,()应逐辆检查,确认全列车人力制动机均已松开后向司机报告。A 车辆乘务员B 列车长C 列车员D 司机

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考题 填空题列车在区间被迫停车后,遇自动制动机故障时,旅客列车司机应通知运转车长(无运转车长时为车辆乘务员),立即组织列车乘务人员拧紧()人力制动机,以保证就地制动。

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考题 多选题《普速铁路行车组织规则》第128条规定,列车在区间被迫停车后,遇列车无线调度通信设备、GSM-R手持终端等通信工具均不能联系时,司机可指派(),使用一切可利用的通讯、交通工具向就近车站(列车调度员)报告。A机车乘务组B列车乘务组C其他铁路员工D附近村民