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判断题
当排气量在10m3/min以上时,气缸冷却多为水冷。
A

B


参考答案

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考题 长时间停车必须放掉()和()的冷却水,防止冻坏气缸和水冷却器。 A.水冷却器B.分离器C.气缸夹套D.粗槽

考题 气缸由于断水或可其它原因产生高温时,可马上供水冷却。() 此题为判断题(对,错)。

考题 当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()A、自然风冷B、通过气缸盖冷却水冷却C、喷油器本体采用耐高温材料制成D、燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却

考题 排气量V在大于10m3/min,小于等于100m3/min范围内的活塞式压缩机属于()型压缩机。A、微B、小C、中D、大

考题 压缩气缸的发热与()无关。A、冷却器堵塞B、水泵皮带打滑C、活塞环断裂D、排气量大

考题 水冷式内燃机是利用在气缸体和气缸盖冷却水套中进行循环的()作为冷却介质进行冷却的。

考题 内燃机气缸的冷却方式有()、水冷和()冷却。

考题 按排气量来分类,排气量在1~10m3/min的活塞式压缩机属于()压缩机。A、微型B、小型C、中型D、大型

考题 排气量在10m3/min<V≤100m3/min范围内的往复式压缩机属于( )。A、微型B、小型C、中型D、大型

考题 当介质温度高于200℃时,除在冷却水套中及静环背部通冷却水冷却外,还应采取强制冷却。

考题 闭式淡水冷却系统因受热件工作条件不同通常分为()闭式冷却。A、缸套和气缸盖B、活塞C、喷油器D、以上全部

考题 当发现炉皮烧坏时,立即进行喷水冷却。()

考题 当变压器容量在50000kVA及以上时,常采用的冷却器是()。A、强迫油循环水冷却器B、强迫油循环风冷却器C、强迫油循环气冷却器D、强迫油循环雨冷却器

考题 当变压器容量在()时,则采用强迫油循环水冷却器或强迫油循环风冷却器。A、小容量B、容量稍大些C、容量更大D、50000kVA及以上

考题 长时间停车必须放掉()和()的冷却水,防止冻坏气缸和水冷却器A、水冷却器B、分离器C、气缸夹套D、粗槽

考题 伊顿WCBD水冷却盘式刹车是()结构。A、单气缸B、双气缸C、双气缸+常闭制动D、常闭制动

考题 利用空气的流动对气缸冷却叫()。A、液冷B、金属冷C、水冷D、风冷

考题 柴油机气缸套的冷却方式为()。A、水冷B、风冷C、油冷D、空气冷却

考题 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,感温元件可插在()A、C+DB、淡水冷却器中C、冷却水进口管路中

考题 往复式压缩机的排气量在10立方米/分以上时,气缸的冷却采用()。A、风冷B、油冷C、水冷D、自然冷却

考题 当排气量在10m3/min以上时,气缸冷却多为水冷。

考题 活塞式压缩机需要用水冷却的部件有气缸、()、后冷却器和润滑油冷却器等。

考题 单选题当代船用大型超长行程柴油机其喷油器多为无冷却的轻型结构,此种喷油器的冷却方式采用()。A 自然风冷B 通过气缸盖冷却水冷却C 喷油器本体采用耐高温材料制成D 燃油系统中的燃油在喷油器内循环冷却

考题 单选题排气量V在大于10m3/min,小于等于100m3/min范围内的活塞式压缩机属于()型压缩机。A 微B 小C 中D 大

考题 单选题柴油机气缸套的冷却方式为()。A 水冷B 风冷C 油冷D 空气冷却

考题 单选题闭式淡水冷却系统因受热件工作条件不同通常分为()闭式冷却。A 缸套和气缸盖B 活塞C 喷油器D 以上全部

考题 单选题往复式压缩机的排气量在10立方米/分以上时,气缸的冷却采用()。A 风冷B 油冷C 水冷D 自然冷却