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单选题
为防止过量充装或卸空,应核查罐体内介质的压力(充装后不得超过当时环境温度下介质的()或余压。
A

设计压力

B

计算压力

C

使用压力

D

饱和蒸汽压力


参考答案

参考解析
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考题 液化气体铁路罐车罐体上不得设置充装介质的充装泵。

考题 充装易燃、易爆介质的,卸载后罐体内余压不得小于()MPa。A、0.1B、0.05C、0.15

考题 盛装液化气介质的压力容器,过量充装容易导致容器鼓包变形或爆炸,以下哪些因素会导致过量充装()。A、液位指示装置失灵,不能真实反映液位B、充装时环境温度过高C、充装时环境温度过低D、充装时气相压力不稳定,发生剧烈气化现象

考题 充装压缩气体介质的气瓶,应充分考虑充装温度对最高充装压力的影响。气瓶充装后,在()℃时的压力不得超过气瓶的公称工作压力。 A、60B、20C、40

考题 下列的检查项目哪些是移动式压力容器装卸完后应检查的项目?()A、排污疏水装置B、核查罐体内介质的压力(充装后不得超过当时环境温度下介质的饱和蒸汽压力)或余压C、气密性试验D、罐体或安全附件、阀门等有异常

考题 为防止过量充装或卸空,应核查罐体内介质的压力(充装后不得超过当时环境温度下介质的())或余压。A、设计压力B、计算压力C、使用压力D、饱和蒸汽压力

考题 罐车装、卸完成后应检查()等,符合规定后,才准启动车体。A、紧急切断阀和阀门的关闭情况B、各密封面有无泄漏C、罐内介质压力或余压D、罐体充装重量或余压E、分离罐车与装卸装置的所有连接件

考题 盛装液化气体介质的压力容器,其单位体积内实际充装的介质()了容器单位体积允许充装的介质()而造成设备损坏的事故,称为过量充装事故。A、重量B、质量C、超过D、低于

考题 汽车罐车卸液不得把介质完全排净,必须留有不少于最大充装重量()%或()kg的余量,且余压不低于0.1MPa;不定项选择

考题 充装液化气体和液化介质的罐体的最大允许充装量,按照介质在设计温度下罐体内留有()%气相空间确定。A、5B、8C、10

考题 汽车罐车卸液不得把介质完全排净,必须留有不少于()0.5%或100MPa的余量,且余压不低于0.1MPa。A、最大充装重量B、设计充装重量C、容积D、实际充装重量

考题 为防止过量充装或卸空,装卸完后,应检查罐体()或余量。A、压力表B、安全阀C、充装重量D、紧急切断阀和阀门

考题 压力容器()采取措施;仍不能得到有效控制时,应紧急停运。A、工作压力或介质温度超过规定值B、液位异常C、过量充装D、其他异常情况

考题 LPG作业时,确认LPG船罐内介质是否与充装介质相符,且其内必须有至少()以上的余压,没有余压者,不准充装。A、0.05MPaB、0.1MPaC、0.4MPaD、0.6MPa

考题 移动式压力容器充装过程中,充装人员应严格控制()或(),防止超装A、充装重量;B、充装时间;C、充装压力;D、充装温度

考题 单选题为防止过量充装或卸空,装卸完后,应检查罐体()或余量。A 压力表B 安全阀C 充装重量D 紧急切断阀和阀门

考题 多选题压力容器()采取措施;仍不能得到有效控制时,应紧急停运。A工作压力或介质温度超过规定值B液位异常C过量充装D其他异常情况

考题 多选题盛装液化气体介质的压力容器,其单位体积内实际充装的介质()了容器单位体积允许充装的介质()而造成设备损坏的事故,称为过量充装事故。A重量B质量C超过D低于

考题 单选题充装易燃、易爆介质的,卸载后罐体内余压不得小于()MPa。A 0.1B 0.05C 0.15

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考题 填空题汽车罐车卸液不得把介质完全排净,必须留有不少于最大充装重量()%或()kg的余量,且余压不低于0.1MPa;不定项选择

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考题 多选题罐车装、卸完成后应检查()等,符合规定后,才准启动车体。A紧急切断阀和阀门的关闭情况B各密封面有无泄漏C罐内介质压力或余压D罐体充装重量或余压E分离罐车与装卸装置的所有连接件