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单选题
根据SOLAS公约,下列有关引航员软梯,表述正确的是()。 Ⅰ.夜间应备有照明灯光; Ⅱ.应有一个带自亮浮灯的救生圈; Ⅲ.应有一根撇缆绳; Ⅳ.从海面到登船入口的距离不超过10m时可单独使用软梯。
A

Ⅰ~Ⅲ

B

Ⅰ~Ⅳ

C

Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

D

Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


参考答案

参考解析
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考题 使用救生圈时应注意,晚上使用的救生圈最好_____。A.带自亮浮灯B.带烟雾信号C.带可浮式救生索

考题 使用救生圈时应注意,晚上最好使用:A.带自亮灯浮B.带烟雾信号C.带可浮式救生索

考题 下列有关引航员软梯的提法哪项不符合SOLAS公约的要求?A.软梯的装设和引航员的登离应由值班驾驶员进行管理B.应有二根系牢于船上的扶手绳C.应备有一根撇缆绳D.当从海面到登船入口处的距离超过9 m时,仍可单独使用软梯

考题 根据SOLAS公约的规定,船上应装有自亮灯的救生圈至少为救生圈总数的________。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5

考题 使用救生圈时应注意,晚上最好使用:A.带自亮灯浮B.带烟雾信号C.带可浮式救生索D.都可以

考题 救生圈山干电池或自亮浮灯在水面发光时间至少为2h,油轮上禁止使用此种自亮浮灯。()

考题 救生圈所配的自亮浮灯的发光时间应不少2h。()

考题 港内停泊船上有人落水,应抛下()救生圈,错误的抛法是将圈抛在落水者的()。A、带自亮灯浮的;身旁B、带可浮救生索的;身旁C、带可浮救生索的;身上

考题 如果船舶停泊过程中还有人落水,此时最好抛下()。A、救生衣B、带浮索的救生浮环C、带浮索的救生圈D、带自亮浮灯的救生圈

考题 船员保护装置的要求,说法正确的是()A、油船可以在露天干舷甲板上装设舷墙代替栏杆B、甲板下通道应有主、应急照明C、引水员梯附近应有带自亮灯以及可浮绳的救生圈D、露天主甲板和上层建筑甲板上船员经常应当到达的地方应有栏杆、扶手绳等安全设施

考题 使用救生圈时应注意,晚上使用的救生圈最好()。A、带自亮浮灯B、带烟雾信号C、带可浮式救生索

考题 使用救生圈时应注意,晚上最好使用()A、带自亮灯浮B、带烟雾信号C、带可浮式救生索

考题 船舶驾驶台每舷应有1个配有自亮灯和可浮救生索的救生圈。

考题 配有自亮灯浮的救生圈应是船上救生圈数的()。A、25%B、50%C、75%

考题 救生圈所配自亮灯浮的发光时间应不少于2h。()

考题 救生圈上应写明()和(),为在夜间指示落水人员位置,救生圈总数的一半需配备自亮浮灯。

考题 平台通常配备的救生圈类型有()。A、橡胶救生圈B、塑料救生圈C、带自亮浮灯的救生圈D、带发光烟雾信号的救生圈

考题 判断题船舶驾驶台每舷应有1个配有自亮灯和可浮救生索的救生圈。A 对B 错

考题 单选题如果船舶停泊过程中还有人落水,此时最好抛下()。A 救生衣B 带浮索的救生浮环C 带浮索的救生圈D 带自亮浮灯的救生圈

考题 单选题按照SOLAS公约的要求,下列有关引航员登离船装置的说法不确切的是()。A 从海面到登船入口的距离超过9米时,不可单独使用软梯B 应配备两根系牢于船上的安全绳C 应有一根撇缆绳D 带有烟雾信号的救生圈

考题 填空题救生圈上应写明()和(),为在夜间指示落水人员位置,救生圈总数的一半需配备自亮浮灯。

考题 单选题根据SOLAS公约的规定,船上应装有自亮灯的救生圈至少为救生圈总数的()。A 1/2B 1/3C 1/4D 1/5

考题 单选题按照SOLAS公约的要求,下列有关引航员软梯的提法正确的是()。Ⅰ.夜间应备有照明灯光;Ⅱ.应有一个带自亮浮灯的救生圈;Ⅲ.应有一根撇缆绳;Ⅳ.从海面到登船入口的距离不超过10m时可单独使用软梯。A Ⅰ、Ⅱ、ⅢB Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

考题 单选题按照SOLAS公约的要求,下列有关引航员软梯的提法哪项不正确()。A 夜间应备有灯光,照亮引航员登船地点和舷外的软梯B 应有一个带自亮灯浮的救生圈C 应有一根撇缆绳D 当从海面到登船入口的距离不超过10m时,仍可单独使用软梯

考题 多选题平台通常配备的救生圈类型有()。A橡胶救生圈B塑料救生圈C带自亮浮灯的救生圈D带发光烟雾信号的救生圈

考题 单选题按照现行S0LAS公约的规定,下列有关引航员软梯的要求中,()正确。 ①夜间应备有灯光,照亮引航员登船地点的舷外的软梯; ②应有一个带自亮灯浮的救生圈; ③应有一根撇缆绳; ④当从海面到登船入口处的距离超过9米时,可单独使用软梯。A ①~④B ①~③C ①③④D ①②④

考题 单选题下列有关引航员软梯的提法不符合SOLAS公约的要求的是()。A 从海面到登船入口的距离超过9m时不可单独使用软梯B 应配备两根系牢于船上的安全绳C 应有一根撇缆绳D 软梯安装及引航员的登离,由水手长负责和管理