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单选题
在同一海域,风浪方向与海面风向之间的角度为()。
A

90°

B

45°

C

28°

D


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 风区内的风直接吹刮海面引起的海面波动,称为()。 A、近岸浪B、涌浪C、风浪D、风暴潮

考题 在同一海域,涌浪的传播方向与海面上的实际风向之间的角度为()。 A、0°B、28°C、45°D、任意角度

考题 在同一海域,风浪方向与海面风向之间的角度为()。 A、90°B、45°C、28°D、0°

考题 在近地层中,风向与等压线不平行,而偏向低压的一方,其偏角最大的地区在()。 A、山地B、平原C、平静的海面D、汹涌的海面

考题 可摘局部义齿的就位道与摘出道应为A、方向和角度均不同B、方向和角度相同C、方向相同,角度不同D、二者为同一概念E、方向相反,角度相同

考题 超声束碰到海面波浪、气泡引起散射产生的回波。在风浪大时,()。A、海面回波会增强;垂直俯仰角增大,海面回波可减弱或消失B、海面回波会减弱;垂直俯仰角增大,海面回波可减弱或消失C、海面回波会增强;垂直俯仰角减少,海面回波可减弱或消失

考题 风向不属于风浪的大小决定因素

考题 在风大浪高,海面状況不佳的天候。风浪大且有涌时,若游艇艇身与海浪平行,游艇易为海浪打翻,此时操艇应:()A、减低艇速,避免艇底拍击过大B、艇首与浪涌成20~30度的角度航行C、甲板上排水口,开放以利排水D、以上皆是

考题 滤镜︱风格化︱风命令可以产生不同程度的风效,下列关于风向设置的描述正确的是()A、风向只能设置为从左和从右两个方向B、风向只能设置为从上和从下两个方向C、可以任意设置风向的角度数值D、不能设置风向

考题 在海面有油火的情况下跳水脱险前应判明()。A、流向B、流速C、风向

考题 ()是在同一竖直平面内,倾斜视线与水平线之间的夹角,其角度取值范围为0°~90°。A、竖直角B、水平角C、角度D、天顶距

考题 竖直角是一点到目标的()和一特定方向之间在同一竖直面内的夹角。A、距离B、垂直距离C、方向线D、角度

考题 风浪的成长与发展过程与()无关。A、风速B、风时C、风向D、风距

考题 直线方向是指()与()之间的角度关系。

考题 飞机的航向是指:()A、以经线北端为起点顺时针方向转到飞机纵轴之间的角度在水平面上的投影B、以经线北端为起点逆时针方向转到飞机纵轴之间的角度在水平面上的投影C、以经线南端为起点顺时针方向转到飞机纵轴之间的角度在水平面上的投影D、以经线南端为起点逆时针方向转到飞机纵轴之间的角度在水平面上的投影

考题 单选题根据经验,海上拖带中拖缆在水中的下沉量:().A 海面较平静时应不少于13m,风浪较大时应不少于8mB 海面较平静时应不少于10m,风浪较大时应不少于6mC 海面较平静时应不少于8m,风浪较大时应不少于13mD 海面较平静时应不少于6m,风浪较大时应不少于10m

考题 填空题风浪的成长与消衰主要取决于海面对()摄取消耗的平衡关系。

考题 单选题在同一海域,涌浪的传播方向与海面上的实际风向之间的角度为()。A 0°B 28°C 45°D 任意角度

考题 单选题航行值班轮机员在下班前与值班驾驶员互相联系的以下哪些内容,记录在轮机日记中()。A 主机功率B 燃油存量C 海水温度,主机转速,风浪,风向风力及航速D 航行中海面情况

考题 单选题当船上所有的测风仪器均失灵时,必须根据海面状况进行目力测风,()。A 风的观测项目可以缺测B 在离岸较远的海面上,风向与主波向一致,可用罗经测定主波向作为风向C 在离岸较远的海面上,风向与涌浪来向一致,可用罗经测定涌浪来向作为风向D 在离岸较远的海面上,风向与风浪来向一致,可用罗经测定风浪来向作为风向

考题 单选题在同一海域()A 风浪向涌浪向与海面风向之间均可成任意角度B 风浪向涌浪向恒与当时的海面风向相同C C.B都对D D.B都错

考题 单选题在同一海域()A 风浪向总是与海面风向相同B 涌浪向与海面风向可能成任意角度C A、B都对D A、B都错

考题 单选题风浪的成长与发展过程与()无关。A 风速B 风时C 风向D 风距

考题 单选题俗话说的“风大浪大”是指风浪,风浪的特征为()。A 波峰尖、波长短B 背风面比迎风面陡、波向与风向一致C 常有浪花出现D 以上均是

考题 单选题开阔大洋中,表层海水的运动方向与风向呈()角度.A 30B 45C 15D 90E 60

考题 单选题若船舶处于台风行进路径正前方时,海面风力达11级,此时真风向与台风移动方向的夹角为()。A 0°B 45°C 90°D 180°

考题 单选题在近地层中,风向与等压线不平行,而偏向低压的一方,其偏角最大的地区在()。A 山地B 平原C 平静的海面D 汹涌的海面