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多选题
根据《国际海上人命安全公约》第Ⅱ-1章第49条的规定,有关对于周期性无人值班机器处所附加要求中,关于驾驶室对推进装置的控制,以下说法正确的是()
A

在包括操纵的所有航海情况下,螺旋桨的转速、推力方向、螺距应完全由驾驶室控制

B

主推进装置应有能在驾驶室紧急停机的装置,该装置应独立于驾驶室控制系统

C

对于安全操作船舶所必需的所有机器,即使自动或遥控系统的任何部分发生故障,也应能就地进行控制

D

自动遥控系统的设计应使其发生故障时能发出报警。除非主管机关认为不可行,否则故障当时的螺旋桨转速和推力方向应一直保持到进行就地控制为止


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更多 “多选题根据《国际海上人命安全公约》第Ⅱ-1章第49条的规定,有关对于周期性无人值班机器处所附加要求中,关于驾驶室对推进装置的控制,以下说法正确的是()A在包括操纵的所有航海情况下,螺旋桨的转速、推力方向、螺距应完全由驾驶室控制B主推进装置应有能在驾驶室紧急停机的装置,该装置应独立于驾驶室控制系统C对于安全操作船舶所必需的所有机器,即使自动或遥控系统的任何部分发生故障,也应能就地进行控制D自动遥控系统的设计应使其发生故障时能发出报警。除非主管机关认为不可行,否则故障当时的螺旋桨转速和推力方向应一直保持到进行就地控制为止” 相关考题
考题 对船舶抗沉性的要求是根据______。A.1966年国际载重线公约的规定B.1969年国际船舶吨位丈量公约的规定C.1974年国际海上人命安全公约的规定D.国际防污染公约的规定

考题 船舶应按()及其修正案、船舶所入船级社的规范要求的船旗国的规定配备消防设备和器材。A.《1974年国际海上人命安全公约》B.《1973年国际海上人命安全公约》C.《1975年国际海上人命安全公约》

考题 我国船级检验轮机入级符号后加注附加标志BRC,表示:() A、机器处所周期无人值班B、机械装置可以在集控室进行操纵和连续监督C、推进机械和所有重要辅助机械,正常海上航行和操纵工况均由驾驶台控制D、从事散装运输油类船舶,设有认可的惰化气体系统

考题 根据《国际海上人命安全公约》第Ⅱ-1章,第48条,第1节的要求,周期性无人值班机器处所的舱底污水井的位置和监测,应使液体的积聚在何时能够探知:()A、正常纵倾和横倾角度时B、当注入的液体大于舱底泵的容量时C、舱底泵比通常预计的更频繁地工作时D、以上都是

考题 平台上的救生系统遵循国际海事组织颁布的()。A、人命安全公约B、国际海上生命财产命安全公约C、国际海上人命安全公约D、国际海上人身自由公约

考题 关于航海安全的最重要的国际公约是()。A、《联合国海洋法公约》B、《国际海上人命安全公约》C、《国际防止船舶造成污染公约》

考题 ()的制定是国际海事组织为了实施《1974年国际海上人命安全公约》第Ⅶ章A部分和MARPOL73/78公约附则Ⅲ的规定,以SOLAS公约第Ⅶ章中规定的总框架和“橙皮书”原则为基础,制定的国际标准。A、《国际海运危险货物规则》B、《海事劳工公约》C、《国际防止船舶造成污染公约》D、《海上人命安全公约》

考题 STCW公约是()。A、国际海上人命安全公约B、国际防止船舶造成污染公约C、海船培训、发证和值班标准国际公约D、海事劳工公约

考题 《SOLAS公约》是关于航海安全的国际公约,是()A、《联合国海洋法公约》B、《国际海上人命安全公约》C、《国际防止船舶造成污染公约》

考题 船舶应按()及其修正案、船舶所入船级社的规范要求的船旗国的规定配备消防设备和器材.A、《1973年国际海上人命安全公约》B、《1974年国际海上人命安全公约》C、《1975年国际海上人命安全公约》

考题 《国际海上人命安全公约》简称SACW公约。()

考题 ISM规则是()A、国际安全管理规则B、国际海上人命安全公约C、海员值班、发证标准公约D、以上均错

考题 ()强调了人的因素,为各国提供了一个能普遍接受的船员培训、发证、和值班标准方面的最低标准。A、《联合国海洋法公约》B、《国际海上人命安全公约》C、《国际海上避碰规则公约》D、《国际船员培训、发证和值班标准公约》

考题 单选题STCW公约是()。A 国际海上人命安全公约B 国际防止船舶造成污染公约C 海船培训、发证和值班标准国际公约D 海事劳工公约

考题 单选题海事劳工公约是继国际海事组织订下的“国际海上人命安全公约”(SOLAS)“海员培训发证和值班标准国际公约”(STCW)和“防止船舶污染国际公约”(MARPOL)之后,是行业劳工法规的第()支柱。A 4B 5C 6D 7

考题 单选题平台上的救生系统遵循国际海事组织颁布的()。A 人命安全公约B 国际海上生命财产命安全公约C 国际海上人命安全公约D 国际海上人身自由公约

考题 单选题对船舶抗沉性的要求是根据()。A 1966年国际载重线公约的规定B 1969年国际船舶吨位丈量公约的规定C 1974年国际海上人命安全公约的规定D 国际防污染公约的规定

考题 判断题《国际海上人命安全公约》简称SACW公约。()A 对B 错

考题 单选题根据SOLAS74公约的规定,对于机器处所有人值班的船舶,下列叙述哪项有误?()A 驾驶室和机器处所之间的控制转换,只能在驾驶室内进行B 推进机械在同一个时间内仅能由一处进行遥控C 在这些处所可允许有互相连接的控制位置D 每一处所应有指示何处在控制推进机械的指示器

考题 单选题根据《国内航行海船法定检验技术规则》(2004)及2006年修改通报,机器处所周期性无人值班的货船,其驾驶室对推进机器的控制,以下说法正确的是?()A 主机的遥控在同一时间只能在一处进行,驾驶室和机器处所之间的控制转换,应只能在驾驶室内进行;B 主机的遥控系统应设有由一处控制地点将控制转换到另一处时防止螺旋桨推力发生极大变更的装置;C 如推进机器的遥控系统设计成自动起动,起动失败的自动连续起动次数应限制在4次以内,以使就地起动时能有足够的起动空气压力;D 主机应设有能在驾驶室实施紧急停机的装置,该装置应通过驾驶室对主机控制系统来实现其功能。

考题 单选题根据《国际海上人命安全公约》第Ⅱ-1章,第48条,第1节的要求,周期性无人值班机器处所的舱底污水井的位置和监测,应使液体的积聚在何时能够探知:()A 正常纵倾和横倾角度时B 当注入的液体大于舱底泵的容量时C 舱底泵比通常预计的更频繁地工作时D 以上都是

考题 单选题根据SOLAS公约第2-1章第53条的要求,对于周期性无人值班机器处所,主电源应满足如下附加要求,其中哪些是正确的?()A 当电力通常由1台发电机供应时,应设有适当的卸载装置,以保证推进、操舵及船舶安全所要求的各种设的供电完整性B 在处于运行中的发电机损坏时,应有充分的措施自动起动用发电机,并与其主配电板接通,此用发电机应有足够的功率从事推进和操舵,并能自动再起动必需的辅机,包括需要时的继续运行,以保证船舶的安全C 如电力通常由1台以上的发电机并联工作同时供应时,应有措施,例如卸载,以保证当其中1台发电机组损坏时,其余各台能继续运行从事推进和操舵而不超负荷,并保证船舶安全D 以上各全部正确

考题 单选题下列哪个标志表示推进装置由驾驶室控制站遥控,机器处所包括机舱集控站(室)周期性无人值班()A AUT-0B MCCC AUT-1D BRC

考题 单选题ISM规则是()A 国际安全管理规则B 国际海上人命安全公约C 海员值班、发证标准公约D 以上均错

考题 单选题按照SOLAS公约规定,对机器处所有人值班的船舶,下列叙述哪些是正确的:() Ⅰ.推进机械在同一个时间仅能由一处进行遥控; Ⅱ.在这些处所可允许有相互连接的控制装置; Ⅲ.每一处所应有指示在何处控制推进机械的指示器; Ⅳ.驾驶室和机器处所之间的控制转换只能在主机处所或主机控制室内进行。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ~ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅱ~Ⅳ

考题 单选题按照SOLAS公约规定,对机器处所有人值班的船舶,下列叙述哪项有误:().A 驾驶室和机器处所之间的控制转换只能在驾驶室内进行B 在这些处所可允许有相互连接的控制装置C 推进机械在同一个时间仅能由一处进行遥控D 每一处所应有指示在何处控制推进机械的指示器

考题 单选题根据CCS入级规范,如果授予船舶“BRC”附加标志,表示该船()。A 机器处所可以周期性无人值班B 机器处所可以周期性有人值班C 可以在驾驶室遥控主机D 可以在机器处所集中控制