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单选题
确定公路互通式立体交叉的位置，首先要考虑的是哪个因素？（ ）
A
主线和被交叉公路的条件，如主线技术指标
B
路网分布与路网系统的主要节点
C
地质和地形条件
D
用地、规划、景观和环保等社会和环境因素
参考答案
参考解析
解析：
根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）第9.2.2条规定，符合下列条件时应设置互通式立体交叉：①高速公路与承担干线和集散功能的公路相交时；②高速公路与连接其他重要交通源的连接线公路相交时；③作为干线功能的一级公路与其他干线公路和集散公路相交时；④一级公路采用平面交叉冲突交通量较大，通过渠化或信号控制仍不能满足通行能力要求时。根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）第9.2.2条条文说明规定，选定互通式立体交叉的位置考虑的主要因素首先是路网分布与路网系统的主要节点，即主线与沿线主要公路的相交点和主要交通源连接线的相交点。
根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）第9.2.2条规定，符合下列条件时应设置互通式立体交叉：①高速公路与承担干线和集散功能的公路相交时；②高速公路与连接其他重要交通源的连接线公路相交时；③作为干线功能的一级公路与其他干线公路和集散公路相交时；④一级公路采用平面交叉冲突交通量较大，通过渠化或信号控制仍不能满足通行能力要求时。根据《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）第9.2.2条条文说明规定，选定互通式立体交叉的位置考虑的主要因素首先是路网分布与路网系统的主要节点，即主线与沿线主要公路的相交点和主要交通源连接线的相交点。
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考题
以下哪几项关于高速公路上互通式立体交叉间距的描述是正确的()。
A.大城市、重要工业园区附近的平均间距宜为5~10kmB.大城市、重要工业园区附近的平均间距宜为10~15kmC.相邻互通式立体交叉的最小间距不宜小于4kmD.相邻互通式立体交叉的间距不宜大于30km
考题
下列关于互通式立体交叉分类的说法不正确的是（）。A.环形立体交叉多用于城市道路立体交叉
B.环形立体交叉左转车辆绕行距离短
C.弯曲互通式立体交叉通行能力大
D.交叉口分期修建时可采用部分互通式立体交叉
考题
多选题关于互通式立体交叉类型的选择，下列哪些说法是正确的？（ ）A设置匝道收费站的互通式立体交叉可按一般互通式立体交叉设计B一级公路与一级公路交叉宜采用枢纽互通式立体交叉C被交叉公路为具集散功能的一级公路的互通式立体交叉宜采用枢纽互通式立体交叉D被交叉公路为双车道公路的互通式立体交叉宜采用一般互通式立体交叉
考题
单选题关于互通式立体交叉的选型，下列哪个说法是正确的？（ ）A
枢纽互通式立体交叉宜采用互通式立体交叉B
一般互通式立体交叉应采用平面交叉型C
三岔交叉立体交叉宜采用互通式立体交叉D
有条件时，被交叉公路宜采用下穿方式
考题
多选题下列不符合互通式立体交叉类型选择规定的是哪几项？（ ）A设匝道收费站的互通式立体交叉可按枢纽互通式立体交叉设计B一级公路之间相交叉的互通式立体交叉，宜采用完全立体交叉型C当个别方向无交通转换需求，可采用不完全互通型D枢纽互通式立体交叉宜采用完全立体交叉型
考题
判断题互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按公路全线纳入相应单位工程。A
对B
错
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