考题
充装()介质的移动式压力容器,在新制造或者改造、维修、检验检测等后的首次充装前,必须对罐体或者气瓶内介质进行分析检测。
A、易燃、易爆B、腐蚀C、液化气体D、冷冻气体
考题
液化气体重量充装系数，按介质在50℃时罐体内留有 6%～8%气相空间及该温度下的比重求得。此题为判断题(对，错)。
考题
低压液化气体气瓶的许用压力小于所装介质在气瓶最高使用温度下的饱和蒸气压的气瓶禁止充装。A对B错
考题
低压液化气体充装原则之一是在气瓶最高使用温度下留有（）的气相空间。A1%B2%C3%
考题
低压液化气体充装原则之一是在气瓶最高使用温度下留有3%的气相空间。A对B错
考题
液化气体的充装量可用贮罐减量法（即根据气瓶充装前后贮罐存液量之差）来确定充装量。充装过量的气瓶，必须及时将超装的液量妥善排出。A对B错
考题
液化气体铁路罐车罐体上不得设置充装介质的充装泵。A对B错
考题
低压液化气体充装原则之一是在气瓶最高使用温度下留有（）的气相空间。A、1%B、2%C、3%
考题
液化气体的充装量可用贮罐减量法（即根据气瓶充装前后贮罐存液量之差）来确定充装量。充装过量的气瓶，必须及时将超装的液量妥善排出。
考题
低压液化气体充装原则之一是在气瓶最高使用温度下留有3%的气相空间。
考题
液化气体铁路罐车罐体上不得设置充装介质的充装泵。
考题
充装液化气体和液体介质的罐体最大允许充装量按照介质在设计温度下罐体内留有（）％气相空间确定。A、3B、5C、7D、9
考题
装液化气体介质的罐体的单位容积充装量的数值，是按照介质在设计温度下罐体内留有（）%气相空间及该温度下的介质密度确定的。A、5B、8C、10
考题
盛装液化气体的容器，应严格按照规定的充装系数充装，以保证在设计温度下容器内有足够的（）。A、容积B、工作压力C、气相空间
考题
充装液化气体和液化介质的罐体的最大允许充装量，按照介质在设计温度下罐体内留有（）%气相空间确定。A、5B、8C、10
考题
液化气体重量充装系数，按介质在50℃时罐体内留有6%~8%气相空间及该程度下的比重求得。
考题
低压液化气体气瓶的许用压力小于所装介质在气瓶最高使用温度下的饱和蒸气压的气瓶禁止充装。
考题
低压液化气体气瓶的许用压力小于所装介质在气瓶最高使用温度下的饱和蒸气压力的，不得充装。
考题
液化气体重量充装系数，按介质在50℃时罐体内留有6%～8%气相空间及该温度下的比重求得。
考题
判断题液化气体铁路罐车罐体上不得设置充装介质的充装泵。A
对B
错
考题
单选题盛装液化气体的容器，应严格按照规定的充装系数充装，以保证在设计温度下容器内有足够的（）。A
容积B
工作压力C
气相空间
考题
单选题低压液化气体充装原则之一是在气瓶最高使用温度下留有（）的气相空间。A
1%B
2%C
3%
考题
单选题充装液化气体和液体介质的罐体最大允许充装量按照介质在设计温度下罐体内留有（）％气相空间确定。A
3B
5C
7D
9
考题
判断题液化气体重量充装系数，按介质在50℃时罐体内留有6%～8%气相空间及该温度下的比重求得。A
对B
错
考题
判断题液化气体重量充装系数，按介质在50℃时罐体内留有6%~8%气相空间及该程度下的比重求得。A
对B
错
考题
单选题装液化气体介质的罐体的单位容积充装量的数值，是按照介质在设计温度下罐体内留有（）%气相空间及该温度下的介质密度确定的。A
5B
8C
10
考题
判断题低压液化气体充装原则之一是在气瓶最高使用温度下留有3%的气相空间。A
对B
错
