考题
SS3型电力机车,轴列式为C0－C0,表示该机车由两台完全相同的两轴转向架组成,转向架内各动轴属单独驱动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
轴列式为(B0－B0),表示该机车由两台(节)完全相同的四轴机车组成,每节车由两台二轴转向架组成,转向架内各动轴单独驱动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
前苏联6G型电力机车,其轴列式为Co＋Co,表示两台转向架之间用活节相连()
此题为判断题(对，错)。
考题
SS6型电力机车轴式为:Co—Co,表示走行部由两台相同的三轴转向架组成()
此题为判断题(对，错)。
考题
轴列式是表示机车走行部结构特点的一种方法。一台SS9G型电力机车的轴列式是（）。A、3-3B、C0-C0C、20-20D、C-C
考题
韶山型电力机车走行部弹簧调整的主要目的时调整机车的（）。A、轴重B、转向架总重C、机车重D、没轴簧下重量
考题
在转向架式机车的轴列式表示法中，字母间的连接“一”表示两台转向架间（）连接。
考题
关于SS4G型电力机车转向架的说法正确的有（）。A、每节机车有2台转向架，两节有4台转问架B、轴式为2（B0-B0）C、每台转向架有二组次轮对，单独驱动D、两节机车重联牵引
考题
电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。
考题
轴列式为（B0-B0），表示该机车由两台（节）完全相同的四轴机车组成，每节车由两台二轴转向架组成，转向架内各动轴单独驱动。
考题
SS8型电力机车的轴列式为（），表示该机车有两台转向架组成，且每台转向架有两根动轴，各动轴单独驱动。
考题
C0－C0即表示机车走行部为（）。A、每台转向架有3轴B、两台3轴转向架C、转向架内每根动轴由电动机成组驱动D、转向架内每根动轴由1台电动机单独驱动
考题
SS3型电力机车轴列式为Co—Co，说明该机车由两台三轴转向架组成，转向架I各动轴（）。
考题
SS8型电力机车的轴列式为B0—B0，表示（）。A、各动轴单独驱动B、转向架有三根动轴C、机车有两台转向架D、转向架有两根动轴
考题
东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动。
考题
韶山型电力机车走行部弹簧调整的主要目的是要调楚机车的（）。A、轴重B、转向架总重C、机车重D、每轴簧下重量
考题
判断题东风4B型内燃机车的轴式结构特点表达式为C。-C。，表示转向架式机车，有二台三轴转向架，每台转向架有三组动轮对、电力传动。转向架轮对成组驱动。A
对B
错
考题
填空题SS3型电力机车轴列式为Co—Co，说明该机车由两台三轴转向架组成，转向架I各动轴（）。
考题
单选题SS系列电力机车中有两台三轴转向架，转向架的动轴为单独驱动，转向架间无直接的机械联系。它们的轴列式数字表示法是（）A
30-30B
3-3C
31-31D
32-32
考题
多选题C0－C0即表示机车走行部为（）。A每台转向架有3轴B两台3轴转向架C转向架内每根动轴由电动机成组驱动D转向架内每根动轴由1台电动机单独驱动
考题
多选题SS8型电力机车的轴列式为B0—B0，表示（）。A各动轴单独驱动B转向架有三根动轴C机车有两台转向架D转向架有两根动轴
考题
判断题轴列式为（B0-B0），表示该机车由两台（节）完全相同的四轴机车组成，每节车由两台二轴转向架组成，转向架内各动轴单独驱动。A
对B
错
考题
填空题在转向架式机车的轴列式表示法中，字母间的连接“+”表示两台转向架间用（）连接。
考题
单选题轴列式是表示机车走行部结构特点的一种方法。一台HXD3型电力机车的轴列式是（）。A
3-3B
C0-C0C
20-20D
C-C
考题
判断题电力机车每节机车有2台转向架，两节有4台转问架，轴式为2（B。-B。）。它表示转向架式机车，有2台两轴转向架，每台转向架有二组次轮对，单独驱动，两节机车重联牵引。A
对B
错
考题
单选题机车轴列式B－B表示该机车的走行部为（）。A
两台2轴转向架，同一转向架内的2动轴为成组驱动B
两台2轴转向架，转向架内的2动轴单独驱动C
两台2轴转向架，转向架内的2动轴为成组驱动
考题
填空题SS8型电力机车的轴列式为（），表示该机车有两台转向架组成，且每台转向架有两根动轴，各动轴单独驱动。
