网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
多选题
门切除后,若()或(),报行调清客退出?
A

门头红灯不亮

B

门头黄灯不亮

C

试拉车门有缝隙

D

MMI仍然显红


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “多选题门切除后,若()或(),报行调清客退出?A门头红灯不亮B门头黄灯不亮C试拉车门有缝隙DMMI仍然显红” 相关考题
考题 救援列车司机接到救援命令后,播放清客广播,车站负责协助清客,()分钟清客完毕后,关闭客室照明,根据行调命令前往救援。A、2B、3C、4D、5

考题 站台门单个门体故障,车站工作人员对单个门体进行手动切除处理,报()通知工班安排专业人员到达现场进行维修。A、环调B、行调C、站区长D、值班站长

考题 清客或区间乘客疏散需经()批准,由行调发布清客命令。A、值班主任B、行调C、中心主任D、车站站长

考题 电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机、车站播放清客广播,司机引导乘客下车,车站确认清客完毕后及时报行调。

考题 当列车不明原因无法牵引,报行调,切除ATC,打紧急牵引,尝试牵引,若能动车则在本*站或运行至下一站清客。

考题 清客完毕后,司机凭车站“好了”信号关门,按行调指示动车

考题 列车压(撞)人应急处理()。A、发现撞人,应紧急停车,报告行调,做好临时停车广播安抚乘客B、配合事故处理负责人做好事故处理C、接到行调清客命令,做好清客工作D、处理完毕后,按行调指示办理

考题 单节或多车车门关不上时下列说法错误的是()A、尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门B、重新关门后故障仍存在,操作ATP使能旁路再按压关门按钮C、车门无法关上,根据行调命令,播清客广播,通知车站协助清客D、将车门旁路打至“合”位,VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车

考题 当列车不明原因无法牵引,报行调,切除ATC,打紧急牵引,尝试牵引,若能动车则运行至终点站退出服务。

考题 哪些故障由乘务员报告行调,征得行调同意后,可立即清客掉线?(列举10条)

考题 下列有关电客车车门故障的处理的说法,正确的是()A、单个车门故障,关闭后切除故障门继续运行B、单节车同一侧有2个车门被切除,运行至终点站退出服务C、整列车同一侧3个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务D、车门故障经司机处理后仍无法关闭,须清客退出服务E、列车整侧车门无法开启,须清客退出服务

考题 司机报01222车5#门红点,行调通知司机切除车门后动车,司机切除车门后车门橙色指示灯亮,属于正常现象。

考题 多选题下列有关电客车车门故障的处理的说法,正确的是()A单个车门故障,关闭后切除故障门继续运行B单节车同一侧有2个车门被切除,运行至终点站退出服务C整列车同一侧3个及以上车门被切除,运行至终点站退出服务D车门故障经司机处理后仍无法关闭,须清客退出服务E列车整侧车门无法开启,须清客退出服务

考题 单选题列车清客的要求错误的是:()。A 清客或区间乘客疏散需经值班主任批准,由行调发布清客命令;B 原则上列车清客在3分钟内完成;C 除组织小交路运行外,不允许连续两列车在同一车站清客;D 列车部分驶入站台且需要清客时,车站组织利用站台区域滑动门或应急门对应车门进行清客,司机配合通过广播进行引导。

考题 单选题清客或区间乘客疏散需经()批准,由行调发布清客命令。A 值班主任B 行调C 中心主任D 车站站长

考题 单选题站台门单个门体故障,车站工作人员对单个门体进行手动切除处理,报()通知工班安排专业人员到达现场进行维修。A 环调B 行调C 站区长D 值班站长

考题 单选题单节或多车车门关不上时下列说法错误的是()A 尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门B 重新关门后故障仍存在,操作ATP使能旁路再按压关门按钮C 车门无法关上,根据行调命令,播清客广播,通知车站协助清客D 将车门旁路打至“合”位,VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车

考题 多选题列车压(撞)人应急处理()。A发现撞人,应紧急停车,报告行调,做好临时停车广播安抚乘客B配合事故处理负责人做好事故处理C接到行调清客命令,做好清客工作D处理完毕后,按行调指示办理

考题 问答题哪些故障由乘务员报告行调,征得行调同意后,可立即清客掉线?(列举10条)

考题 多选题车站发现屏蔽门故障时,有关信息通报的程序叙述正确的是()A车站发现屏蔽门故障时,报行调B行调接报后,通知到达或即将到达故障站的列车司机,同时通知全线列车司机,并将故障情况通知生产调度C车站发现屏蔽门故障时,不需要报行调D车站发现屏蔽门故障时,立即报生产调度

考题 判断题司机报01222车5#门红点,行调通知司机切除车门后动车,司机切除车门后车门橙色指示灯亮,属于正常现象。A 对B 错

考题 判断题当列车不明原因无法牵引,报行调,切除ATC,打紧急牵引,尝试牵引,若能动车则运行至终点站退出服务。A 对B 错

考题 判断题当列车不明原因无法牵引,报行调,切除ATC,打紧急牵引,尝试牵引,若能动车则在本*站或运行至下一站清客。A 对B 错

考题 判断题电客车需清客时,行调应及时通知司机及相关车站,司机、车站播放清客广播,司机引导乘客下车,车站确认清客完毕后及时报行调。A 对B 错

考题 单选题车门切除后,试拉车门有缝隙时,()A 汇报行调清客退出B 汇报行调C 正常运行D 再次切除

考题 单选题全列车>5个车门故障()A 联系检调处理B 清客退出C 终点站退出D 切除后正常运行

考题 单选题救援列车司机接到救援命令后,播放清客广播,车站负责协助清客,()分钟清客完毕后,关闭客室照明,根据行调命令前往救援。A 2B 3C 4D 5