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判断题
若短接起动机两主电路接柱,起动机不转,则证明电磁开关坏。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 在检查起动机运转无力故障时,如果电源正常,短接起动开关两主接线柱后,起动机仍然缓慢无力,说明起动机本身有故障。此题为判断题(对,错)。

考题 起动机电磁开关内的吸合线圈两端分别为()A开关点火端至外壳B开关点火端至B+主触点C开关点火端至去电枢的主触点DB+柱至去电枢的主触点

考题 起动机无力起动时,短接起动开关两主线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,甲认为,起动机本身故障,乙认为电池电量不足,你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

考题 在检查起动机运转无力故障时,短接起动开关两主接线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,说明起动机本身有故障。

考题 将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()A、起动机电动机部分故障B、起动机电磁开关故障C、起动继电器至起动电磁开关故障D、A与B

考题 起动机电磁开关若碰撞变形则必须更换起动机总成。

考题 启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转,表明电磁开关有故障。

考题 以下哪个不是起动机不转的原因()A、起动机电磁开关损坏B、起动机继电器损坏C、喇叭继电器损坏D、连接导线接触不良

考题 起动机不转的故障原因是()A、蓄电池正负极柱接头松动或氧化严重B、起动机单向啮合器打滑C、电磁开关衔铁行程太短D、电磁开关触点烧结在一起不能分离

考题 起动机工作时电磁开关将主电路接通后,维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是()。A、吸引线圈B、保持线圈C、AB两线圈

考题 若短接起动机两主电路接柱,起动机不转,则证明电磁开关坏。

考题 用()短接起动机主开关,若火花强烈但起动机不转,表明起动机内部有()、()故障,或发动机的()阻力过大。

考题 可采用短接两主电路接柱的方法来启动发动机。

考题 起动机的电磁开关分为()电磁开关和()电磁开关两类。

考题 当将点火钥匙转到起动位置时,电磁开关内虽有响声,但起动机不转。若短接起动机电磁开关上的蓄电池接线柱时,起动机能正常运转,则可以认为是()。A、起动开关接触不良B、复位弹簧折断C、主接触盘或其触电烧蚀D、以上三种说法都正确

考题 如果启动开关中回位弹簧折断,发动机起动时将造成()。A、起动机不转B、电磁开关吸合不牢C、起动机运转无力D、单向离合器不回位

考题 填空题用()短接起动机主开关,若火花强烈但起动机不转,表明起动机内部有()、()故障,或发动机的()阻力过大。

考题 判断题可采用短接两主电路接柱的方法来启动发动机。A 对B 错

考题 单选题起动机不转的故障原因是()A 蓄电池正负极柱接头松动或氧化严重B 起动机单向啮合器打滑C 电磁开关衔铁行程太短D 电磁开关触点烧结在一起不能分离

考题 单选题将点火开关打到起动档,起动机无反应,短接起动机两主电路接柱,起动机运转正常;短接主电路接柱(连接电瓶正极的接柱)与电磁开关接柱,起动机无反应,这说明()A 起动机电动机部分故障B 起动机电磁开关故障C 起动继电器至起动电磁开关故障D A与B

考题 填空题若踏下起动机开关时起动机不转,这时首先应检查蓄电池导线和接头是否(),然后()或(),检查是否有电若电很弱,则应检查触点是否()若用起子搭住起动机上两火线柱而仍不转时,应拆检其内部且查看是否断路,并按修理规范给予修复。

考题 判断题启动发动机时发现起动机电磁开关内发出“嗒、嗒、嗒”的响声且发动机不转,表明电磁开关有故障。A 对B 错

考题 判断题如起动机不转动,可把起动机开关两接线柱短路起动机转动了,则故障在开关,应对开关进行修理。A 对B 错

考题 判断题在检查起动机运转无力故障时,短接起动开关两主接线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,说明起动机本身有故障。A 对B 错

考题 填空题当按起动机开关时,起动机转动很慢且无力而难以起动发动机时:第一步用起子将起动机开关接线柱(火线柱)连通,若转动有力,则检查()是否烧蚀,以致()

考题 判断题起动机电磁开关若碰撞变形则必须更换起动机总成。A 对B 错

考题 单选题起动机无力起动时,短接起动开关两主线柱后,起动机转动仍然缓慢无力,甲放为,起动机本身故障,乙认为电池电量不足,你认为A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对