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单选题
矫直线路上的钢轨硬弯,矫直时轨温应高于()℃。
A

15

B

20

C

25


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 钢轨硬弯用1m直尺测量,矢度大于()时应矫直。

考题 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()摄氏度。 A.20B.25C.30D.35

考题 凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。 A.15℃B.21℃C.25℃D.30℃

考题 矫直线路上钢轨硬弯时的轨温应高于()。

考题 矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。矫直钢轨时,应防止钢轨扭曲。矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于0.5mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm。() 此题为判断题(对,错)。

考题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A、15B、20C、25D、30

考题 无缝线路矫直硬弯钢轨轨温应高于()A、10B、15C、25

考题 线路上的钢轨硬弯,应在什么季节矫直?矫直时轨温有何要求?

考题 在线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()。A、15℃B、21℃C、25℃D、28℃

考题 矫直钢轨作业轨温应高于()。A、15℃B、20℃C、25℃D、30℃

考题 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温高于()℃。A、15B、20C、25D、30

考题 矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。

考题 线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。

考题 打磨列车进行打磨前应()。A、拨正线路方向B、矫直钢轨硬弯C、改正轨距D、全面拨正线路方向,改正轨距,矫直钢轨硬弯

考题 凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A、15℃B、21℃C、25℃D、30℃

考题 矫直硬弯钢轨有什么要求?

考题 凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。

考题 单选题凡有硬弯的钢轨,均应于铺轨前矫直,常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A 15℃B 21℃C 25℃D 30℃

考题 问答题线路上的钢轨硬弯,应在什么季节矫直?矫直时轨温有何要求?

考题 单选题打磨列车进行打磨前应()。A 拨正线路方向B 矫直钢轨硬弯C 改正轨距D 全面拨正线路方向,改正轨距,矫直钢轨硬弯

考题 单选题无缝线路矫直硬弯钢轨轨温应高于()A 10B 15C 25

考题 单选题《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A 15B 20C 25D 30

考题 单选题矫直钢轨作业轨温应高于()。A 15℃B 20℃C 25℃D 30℃

考题 单选题线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温高于()℃。A 15B 20C 25D 30

考题 判断题矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。A 对B 错

考题 判断题线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。A 对B 错

考题 判断题《铁路线路修理规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于25℃。A 对B 错