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填空题
将调速手柄放到最大位置，将油泵升至规定的停油转速，各缸应迅速（）。否则，应重新检查调速器起作用的转速，必要时检查（）的质量。
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考题
调速手柄置于全负荷位置，从（）开始均匀升高试验台转速，当供油量调节齿杆开始随转速升高而向减油方向移动时，对应的转速即为调速器起作用转速。A、标定转速B、怠速工况C、启动工况D、启动转速
考题
调速手柄置于全负荷位置，从标定转速开始均匀升高试验台转速，当供油量调节齿杆开始随转速（）而向（）方向移动时，对应的转速即为调速器起作用转速。A、降低；减油B、升高；减油C、升高；加油D、降低；加油
考题
启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至调速器达到（）时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。A、最小行程B、最大行程C、最大供油量D、最小供油量
考题
将喷油泵油量调节机构固定在最大供油量位置，调节柴油机负荷使转速在低于调速器开始工作的转速范围内变化，这时柴油机的输出功率、扭矩、燃料消耗量及耗油量随转速变化而变化的关系曲线称为（）A、速度特性B、外特性曲线C、调速特性曲线D、负荷曲线
考题
当发动机试车和试验新安装的液压螺旋桨时，必须全行程移动变距杆若干次，以便：（）.A、检查调速器调定的最大转速B、检查调速器调定的最小转速C、排出变距缸筒内的空气D、检查变距时间（即灵活性）
考题
启动油量的调整方法是将喷油泵总成安装在试验台上，接通油路放尽空气，放松调速手柄，慢慢升高转速直至（）达到最大行程时，钢球不能与调速器壳相碰，然后再进行调试。A、喷油器B、调速器C、出油阀D、喷油泵
考题
单选题使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，检查各缸供油均匀性的常用方法是（）。A
测量各缸最高爆发压力pzB
计算各缸的平均指示压力piC
轮流单缸停油，观察对转速降低的影响D
油门标定检查各泵齿条刻度值
考题
单选题在AUTOCHIEF C20系统的操作控制面板ACP中，SETP和ACT分别是（）。A
手柄设定转速/燃油限制值B
燃油限制值/手柄设定转速C
经过各种转速限制环节之后实际送到调速器的设定转速/手柄设定转速D
手柄设定转速/经过各种转速限制环节之后实际送到调速器的设定转速
考题
单选题使用回油孔式喷油泵的多缸柴油机，判断各缸负荷均匀性的可靠方法是（）。A
检查各缸油的齿条刻度值B
测各缸最高爆发压力pZC
轮流单缸停油观察转速的变化幅度D
测量示功图并计算各缸的平均指示压力pi
考题
单选题用逐缸停油法来检查和调整柴油机各缸负荷均匀性的原理是（）停油后转速降最大的缸的负荷（），应酌情（）该缸的供油量．A
最重/减小B
最轻/增大C
最重/增大D
最轻/减小
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