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单选题
车站SC不具备()功能。
A

运营管理

B

票卡查询

C

客流查询

D

报表管理


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 遇车站发生火灾等紧急情况后,车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车站中心计算机系统(简称sc)为车站afc系统的核心部分,可对本车站内部的所有设备进行实时监控,实现对车站afc系统运营、票务、收益及维修的集中管理功能。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车站环境和设备的管理不具备下列功能()A、对车站环境参数进行统计B、对设备的运行状况进行统计,优化设备的运行C、形成维护管理趋势预告,提高设备管理效率D、注册和操作权限设定

考题 列车定位作业中,当车站不具备接车条件时,车站值班员(行车)应主动联系运营调度员。

考题 SC报表主要包括:()、()、()、车站设备钱箱更换统计日报表、车站现金收益日报、车站车票售存统计表。

考题 SC进程监控服务的主要功能不包括()。A、将车站报表和业务单据实时上传至DMCB、监控SC常用服务程序进程C、当程序被意外关闭时自动启动该程序D、抓取实时客流信息并传递至票务监控工作站显示

考题 遇车站发生火灾等紧急情况后,车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向。

考题 在具备或不具备ATC功能的区段,需要取消发车进路时,车站应先(),并确认(),方可取消发车进路。

考题 如信号系统不具备扣车功能,车站可使用()方式要求司机扣车。A、通知正线轮值B、无线电台C、口头通知D、显示紧急停车手信号

考题 车站及区间设备的监控不具备下列功能()A、实现列车接发车B、中央和车站两级监控管理C、环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行D、注册和操作权限设定

考题 SC的车站视图界面中的SC()窗口可以发送命令到该车站的所有AFC设备。

考题 车站SC不具备()功能。A、运营管理B、票卡查询C、客流查询D、报表管理

考题 车站计算机(SC)是AFC系统的核心,它提供了监控、监视、设定参数、收集验证和销售数据、审计所有其它设备类型的功能。()

考题 SC监控用来管理车站的本地设备有(),GATE,TVM。

考题 列车定位作业中,当车站不具备接车条件时,车站值班员(行车)无需联系运营调度员。

考题 非常站控为车站自动控制方式,中心不具备间接控制权。

考题 下列功能都是CTC系统具有的,哪一项功能是TDCS系统不具备的。()A、调度命令与阶段计划下达B、信号设备集中自动控制C、车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D、车站站间透明

考题 非常站控为车站人工控制方式,中心不具备直接控制权,系统完好时具备TDCS功能。

考题 填空题SC的车站视图界面中的SC()窗口可以发送命令到该车站的所有AFC设备。

考题 单选题下列功能都是CTC系统具有的,哪一项功能是TDCS系统不具备的。()A 调度命令与阶段计划下达B 信号设备集中自动控制C 车站行车日志自动生成与列车到发点自动采集D 车站站间透明

考题 判断题非常站控为车站人工控制方式,中心不具备直接控制权,系统完好时具备TDCS功能。A 对B 错

考题 判断题车站计算机(SC)是AFC系统的核心,它提供了监控、监视、设定参数、收集验证和销售数据、审计所有其它设备类型的功能。()A 对B 错

考题 判断题遇车站发生火灾等紧急情况后,车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向。A 对B 错

考题 单选题车站环境和设备的管理不具备下列功能()A 对车站环境参数进行统计B 对设备的运行状况进行统计,优化设备的运行C 形成维护管理趋势预告,提高设备管理效率D 注册和操作权限设定

考题 填空题在具备或不具备ATC功能的区段,需要取消发车进路时,车站应先(),并确认(),方可取消发车进路。

考题 填空题SC监控用来管理车站的本地设备有(),GATE,TVM。

考题 单选题车站及区间设备的监控不具备下列功能()A 实现列车接发车B 中央和车站两级监控管理C 环境与设备监控系统控制指令应能分别从中央工作站、车站工作站和车站紧急控制盘人工发布或由程序自动判定执行D 注册和操作权限设定