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判断题
爆震传感器通常比较可靠，耐久性好，除非物理损坏，否则不会失效。
A

对

B

错

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考题 水温传感器的敏感元件是压电模片,爆震传感器的敏感元件是热敏电阻。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 爆震传感器是用来检测发动机回火、放炮的。此题为判断题(对，错)。
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考题 采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。A对B错
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考题 关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
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考题 发动机怠速不稳，不可能因为（）A、油压调节器损坏B、节气门位置传感器损坏C、爆震传感器损坏D、点火能量不足
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考题 爆震传感器通常比较可靠，耐久性好，除非物理损坏，否则不会失效。
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考题 下列哪个传感器损坏对发动机的影响不大，但对三元催化装置损坏影响较大（）.A、爆震传感器B、空气量流量C、氧传感器D、节气门位置传感器
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考题 爆震传感器输出波形的特点是（）A、从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B、从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C、非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D、共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号
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考题 判断题共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。A 对B 错
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考题 判断题发动机中等负荷工况下，在整个工作循环中只要发动机ECU接收到爆震传感器传来的爆震信号，便减小点火提前角。（）A 对B 错
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考题 判断题爆震传感器有磁致伸缩式和压电式两种。A 对B 错
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考题 判断题有些爆震传感器可通过检测发动机的燃烧噪音来检测发动机是否有无爆震。A 对B 错
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考题 多选题爆震传感器输出波形的特点是（）A从共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点B从非共振型的爆震传感器的输出波形上可直接观察到爆震点C非共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号D共振型的爆震传感器须经滤波器检测出爆震的信号
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考题 判断题拆下或更换发动机爆震传感器时，传感器的固定力矩应在规定值内A 对B 错
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考题 判断题爆震传感器是用来检测发动机回火，放炮的。A 对B 错
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考题 判断题一个有故障的爆震传感器可能会造成点火提前角失调。A 对B 错
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考题 判断题爆震传感器固定力矩越大，传感器灵敏度下降越多，易使发动机产生爆燃。A 对B 错
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考题 多选题关于爆震传感器的说法正确的是（）A爆震传感器用于检测失火B如果检测到爆震，发动机控制单元将会把点火提前角推迟C爆震传感器失效后，爆震出现的次数会明显增多D爆震次数在一定范围内是允许的，并不会报故障
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考题 判断题采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。A 对B 错
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考题 单选题发动机怠速不稳，不可能因为（）A 油压调节器损坏B 节气门位置传感器损坏C 爆震传感器损坏D 点火能量不足
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考题 判断题对于共振型爆震传感器而言，发动机爆震时，输出的电压最小。A 对B 错
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考题 多选题关于爆震，以下叙述正确的是（）。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
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考题 判断题当爆震传感器控制系统出现故障时，无论是否产生爆震，点火提前角都不能由爆震控制系统来控制。A 对B 错
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考题 判断题爆震传感器的作用是把爆震时气缸体上的机械振动转换为电信号输入ECU。A 对B 错
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考题 判断题如果发动机爆震传感器固定力矩过小，传感器的灵敏度将上升。A 对B 错
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