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判断题
按照车体所使用材料可分为碳素钢车体、铝合金车体和不锈钢车体三种。
A

B


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考题 按照车体结构承受载荷的方式不同,车体可分为()、()共同承载结构和()承载结构三类。

考题 按照车体尺寸可分为A型车车体、B型车车体和C型车车体。

考题 按照车体结构有无司机室可分为司机室车体和客室车体两种。

考题 车体是车辆结构的主体,车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性,城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为()A、普通碳钢车B、耐候钢车C、不锈钢车D、铝合金车

考题 按照车体所使用材料可分为碳素钢车体、铝合金车体和不锈钢车体三种。

考题 车体安承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体。

考题 车体型式是大型中空型材铝合金车体。

考题 车体按使用的材质可分为铝合金车体、()和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。

考题 按照车体结构承受载荷的不同,车体可分为?

考题 按车体承载形式,可分为()。A、非承载式车体B、结合式车体C、承载式车体D、多样式车体

考题 CRH1的车体为()焊接结构。A、不锈钢B、铝合金C、不锈钢和铝合金D、不锈钢和铸钢

考题 209.车体按使用的材质可分为()、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。

考题 车体使用的主材料,不包括()A、碳钢B、不锈钢C、铝合金D、铁

考题 车体检查中,()。A、入境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查B、出境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查C、出境列车按照先车体外部后车体内部的顺序实施检查D、入境列车按照先车体内部后车体外部的顺序实施检查

考题 入境列车按照()的顺序实施车体检查,出境列车按照()的顺序实施车体检查。A、先车体上部后车体下部,先车体下部后车体上部B、先车体下部后车体上部,先车体上部后车体下部C、先车体外部后车体内部,先车体内部后车体外部D、先车体内部后车体外部,先车体外部后车体内部

考题 国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是()。A、耐候钢车体B、碳素钢车体C、不锈钢车体D、铝合金车体

考题 ()车体大大提高了抗腐蚀能力,检修工作量减少,而且保证车体承载结构在使用寿命期内(30年)不需结构性维修和加固。A、普通碳素钢B、耐候钢C、铝合金D、不锈钢

考题 车体按照其承载特点可分为:()三种。

考题 单选题入境列车按照()的顺序实施车体检查,出境列车按照()的顺序实施车体检查。A 先车体上部后车体下部,先车体下部后车体上部B 先车体下部后车体上部,先车体上部后车体下部C 先车体外部后车体内部,先车体内部后车体外部D 先车体内部后车体外部,先车体外部后车体内部

考题 多选题按车体承载形式,可分为()。A非承载式车体B结合式车体C承载式车体D多样式车体

考题 判断题按照车体尺寸可分为A型车车体、B型车车体和C型车车体。A 对B 错

考题 填空题209.车体按使用的材质可分为()、耐侯钢车体和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。

考题 问答题按照车体结构承受载荷的不同,车体可分为?

考题 填空题车体按使用的材质可分为铝合金车体、()和不锈钢车体。按制造工艺又可分为焊接、铆接或混合连接结构。

考题 判断题按照车体结构有无司机室可分为司机室车体和客室车体两种。A 对B 错

考题 单选题车体使用的主材料,不包括()A 碳钢B 不锈钢C 铝合金D 铁

考题 多选题车体是车辆结构的主体,车体的强度关系到运行的安全性、可靠性和舒适性,城市轨道交通车辆的车体按使用材料可分为()A普通碳钢车B耐候钢车C不锈钢车D铝合金车