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填空题
存固定型道岔的有害空间部位,轨检车检测出的()和轨距病害,不属于轨道几何尺寸超限。

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考题 轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。() 此题为判断题(对,错)。

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考题 从轨道几何形位看,影响安全性的因素有()等,这些几何形位超限是产生机车车辆掉道、爬轨以及倾覆的直接因素。A、轨距B、水平C、方向D、外轨超高

考题 轨检车检测中出现轨距不良,则至少存在一股轨向不良。

考题 存固定型道岔的有害空间部位,轨检车检测出的()和轨距病害,不属于轨道几何尺寸超限。

考题 轨检车检测出不平顺幅值是半幅值。

考题 无砟轨道200-250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中:轨距为()mm。

考题 固定型道岔轨检车检测时轨向轨距突然增大的原因是什么?

考题 轨道几何形位的组成要素:轨距、水平、()、方向和轨底坡。

考题 轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。

考题 轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后,又回到Ⅰ级限界以内,统计为一次超限。

考题 轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言,即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后,又回到Ⅲ级限界以内,统计为一处Ⅲ级超限。

考题 道岔几何尺寸的检查项目主要有:()等。A、道岔各部分轨距、水平、高低B、导曲线支距C、查照间距D、尖轨与基本轨的密贴程度

考题 轨道几何尺寸()。A、轨距B、水平C、高低D、轨向

考题 写出WJ-8型扣件轨道几何尺寸中轨距轨向调整的作业方法?

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考题 多选题从轨道几何形位看,影响安全性的因素有()等,这些几何形位超限是产生机车车辆掉道、爬轨以及倾覆的直接因素。A轨距B水平C方向D外轨超高

考题 单选题道岔几何尺寸静态检查的主要项目是()。A 道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度B 道岔各部分轨距、水平、轨向、导曲线支距、查照间距、尖轨与基本轨的密贴程度C 道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、辙叉心磨耗程度、尖轨与基本轨的密贴程度D 道岔各部分轨距、水平、高低、导曲线支距、护轮轨的间距、尖轨与基本轨的密贴程度

考题 问答题写出WJ-8型扣件轨道几何尺寸中轨距轨向调整的作业方法?

考题 多选题轨道几何尺寸()。A轨距B水平C高低D轨向

考题 问答题固定型道岔轨检车检测时轨向轨距突然增大的原因是什么?

考题 多选题道岔几何尺寸的检查项目主要有:()等。A道岔各部分轨距、水平、高低B导曲线支距C查照间距D尖轨与基本轨的密贴程度

考题 判断题轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后,又回到Ⅰ级限界以内,统计为一次超限。A 对B 错

考题 填空题无砟轨道200-250km/h道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中作业验收值中:轨距为()mm。

考题 判断题轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言,即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后,又回到Ⅲ级限界以内,统计为一处Ⅲ级超限。A 对B 错

考题 判断题轨检车检查出轨道几何尺寸Ⅲ级偏差,现场检查发现基础或轨道结构病害,应申请封锁线路进行处理,由抢修负责人根据现场情况确定开通条件开通线路。A 对B 错

考题 填空题轨道几何形位的组成要素:轨距、水平、()、方向和轨底坡。