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填空题
普通客车与空调客车成列运用时，为沟通直流48V或交流380V电源，车辆间设置了连结器，包括插头、插座（）等。

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考题 DC600V空调客车列尾插座电源为()V。 A.DC110B.AC220C.AC380D.DC48
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考题 客车两端设有电气连接器,按规定,其插头和插座以反对称形式装在客车两端,1、4位为插座,2、3位为插头。不分正负。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 客列尾装置是指客车首尾车辆安装的()等相关附属装置称,简称KLW。 A.客列尾主机及风管B.电源插座C.车顶天线D.馈线
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考题 照度测量应在核对电源电压为额定值后进行,普通客车电源额定电压为直流48V。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 客车照度的测量应在核对电源电压为额定值后进行。普通客车电压额定值为直流48V;轴驱供电单节空调客车电压额定值为直流110V;集中供电空调客车电压额定值为交流220V。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 客车尾灯电源采用()供电。 A、交流380VB、交流220VC、直流110VD、直流48V
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考题 25G型空调客车空调机组控制电路由()供电。 A、交流380VB、交流220VC、直流110VD、直流48V
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考题 依据《站用直流电源系统运维细则》的规定，蓄电池室应使用（）照明、排风机及空调，开关、熔断器和插座等应装在室外。事故$; $加强型$; $普通$; $防爆型
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考题 25G型空调客车空调机组控制回路电源规格为单相交流（）V，50Hz。
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考题 普通客车与空调客车成列运用时，为沟通直流48V或交流380V电源，车辆间设置了连结器，包括插头、插座（）等。
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考题 25T客车逆变电源为空调、电加热器以及其他车载交流380V用电设备供电，变压器为（）用电设备供电。A、AC220VB、DC110VC、AC380VD、DC48V
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考题 25G型空调客车空调机组主电路电源规格为三相交流（）V，50Hz。
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考题 YZ22型客车两端设有电气连接器，其安装规定为（）。A、1、4位为插座，2、3位为插头B、1、3位为插座，2、4位为插头C、1、2位为插座，3、4位为插头D、不能确定
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考题 空调客车应急电源箱在正常工作时，由整流器向负载供电，同时充电机给48V电池充电。（）
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考题 25型空调客车各种照明、吸尘器、温水加热等由（）供电。A、三相交流380VB、直流110VC、单相交流220VD、直流48V
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考题 车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管（）等相关附属装置的统称，简称KLW。A、电源插座B、馈线C、车顶天线D、压力开关
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考题 25G型直流供电客车AC380/220V50Hz交流设备有（）.A、通风机B、电源插座C、温水箱D、电开水炉
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考题 25G型空调客车空调机组主电路由（）供电。A、交流380VB、交流220VC、直流110VD、直流48V
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考题 AC380V供电的客车中，列尾装置电源插座电源线受侧灯插座保险控制。
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考题 25B型客车播音连接器插头及插座，用来沟通全列车的播音干线。两线不分正负，所以播音连接器插销只有（）个头。A、一B、二C、三D、四
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考题 全列空调客车一般不给加挂车辆供电。
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考题 25B型客车两端设有电气连接器，按规定，其插头和插座以反对称形式装在客车两端，1、4位为插座，（）位为插头。A、2B、3C、1、2D、2、3
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考题 多选题车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管（）等相关附属装置的统称，简称KLW。A电源插座B馈线C车顶天线D压力开关
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考题 单选题25G型空调客车空调机组主电路由（）供电。A 交流380VB 交流220VC 直流110VD 直流48V
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考题 单选题25G型空调客车空调机组控制电路由（）供电。A 交流380VB 交流220VC 直流110VD 直流48V
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考题 单选题25B型客车两端设有电气连接器，按规定，其插头和插座以反对称形式装在客车两端，1、4位为插座，（）位为插头。A 2B 3C 1、2D 2、3
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考题 单选题DC600V空调客车列尾插座电源为（）VA DC110B AC220C AC380D DC48
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