考题
接触对直径为2.5mm的JL1型集控连接器工作电流为()。
A.10AB.15AC.25AD.40A
考题
MK型空调客车的空调控制柜(KLC40C£1T1)中的98,100号线是()。
A.温度控制线B.集控线C.延时控制线D.集中供电线
考题
JL1型集控连接器常温下绝缘电阻()。
A.≥400MB.≥200MC.≥300MD.≥500M
考题
25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C£1T1)中的98,100号线是()。
A.延时控制线B.温度控制线C.集控线D.集中供电线
考题
JL1型集控连接器是用来沟通各客车的空调机组集控电缆,以便于在发电车上实现集中控制。()
此题为判断题(对，错)。
考题
JL2型连接器可用于作为客车空调机组集控及电话线连接器。()
此题为判断题(对，错)。
考题
达到集控运行条件的发电企业，要努力提高（）的素质，实现全能值班员，逐步推行集控运行。
考题
25K型空调客车的空调控制柜（KLC40C－1T1）中的98、100号线是（）。A、温度控制线B、集控线C、延时控制线D、集中供电线
考题
达到集控运行条件的发电企业，要努力提高运行人员的素质，实现（），逐步推行集控运行。A、全能值班员B、高级值班员C、单专业值班员
考题
调度系统包括（）和电网内的（）、（）的运行值班单位。集控站（包括电厂远程集控、变电站集控等）属发电厂或变电站的异地值班形式。
考题
接触对直径为3．5min的几l型集控连接器接触电阻（）A、≤0.1ΩB、≤0.2ΩC、≤0.002ΩD、≤0.001Ω
考题
驾控、集控、机旁优先使用原则是（）。A、驾控、集控、机旁B、集控、驾控、机旁C、机旁、集控、驾控D、机旁、驾控、集控
考题
不是列车空调控制模式为（）。A、列控模式B、集控模式C、手控模式D、车控模式
考题
高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）。A、非集控站B、集控站C、集控和非集控都可以
考题
（）型集控连接器是用来沟通各客车的空调机组集控电缆，以便于在发电车上实现集中控制。A、JL1B、JL2C、KC10D、KC20
考题
单元机组集控人—机联系控制方式是怎样进行的？
考题
判断题列车的空调机组控制仅有集控模式。A
对B
错
考题
单选题不是列车空调控制模式为（）。A
列控模式B
集控模式C
手控模式D
车控模式
考题
问答题CRH5型动车组空调系统如何实现全列集控？
考题
单选题高速铁路车站分为集控站、非集控站。按调度集中基本操作方式，由列车调度员直接办理接发列车作业的车站（线路所）为（）。A
非集控站B
集控站C
集控和非集控都可以
考题
填空题对ESD阀，在集控室能实现（）那种操作。
