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单选题
（）通过手指上的弯曲传感器、扭曲传感器和手掌上的弯度传感器、弧度传感器，来确定手及关节的位置和方向，从而实现环境中的虚拟手及其对虚拟物体的操纵。
A
跟踪球
B
数据手套
C
头盔显示器
D
立体眼镜
参考答案
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解析：
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考题
()通过手指上的弯曲传感器、扭曲传感器和手掌上的弯度传感器、弧度传感器,来确定手及关节的位置和方向,从而实现环境中的虚拟手及其对虚拟物体的操纵。
A.跟踪球B.数据手套C.头盔显示器D.立体眼镜
考题
ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。
考题
（）通过手指上的弯曲传感器、扭曲传感器和手掌上的弯度传感器、弧度传感器，来确定手及关节的位置和方向，从而实现环境中的虚拟手及其对虚拟物体的操纵。A、跟踪球B、数据手套C、头盔显示器D、立体眼镜
考题
当前轮驱动式车辆在被雪覆盖的路面上静止起步时，TCS控制装置从车轮传感器上获得什么类型的数据？（） A、TCS控制装置从左右车轮转速传感器上各获得单独的数据B、TCS控制装置通过将四个轮转速传感器提供的数值综合来确定车速，并且通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速C、TCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定车速，并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定路面的滑溜程度D、TCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速，并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定车速
考题
（）是利用头盔式显示器或其它设备，把参与者的视觉、听觉和其它感觉封闭起来，提供一个新的、虚拟的感觉空间，并利用位置跟踪器、数据手套、其它手控输入设备、声音等，使得参与者产生一种身临其境、全心投入和沉浸其中的感觉。A、沉浸的虚拟现实B、桌面虚拟现实C、分布式虚拟现实D、多用户协作虚拟社会
考题
ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器D、车轮速度传感器和转向盘转角传感器
考题
单选题（）通过手指上的弯曲传感器、扭曲传感器和手掌上的弯度传感器、弧度传感器，来确定手及关节的位置和方向，从而实现环境中的虚拟手及其对虚拟物体的操纵。A
跟踪球B
数据手套C
头盔显示器D
立体眼镜
考题
多选题根据装载的位置不同，机器人力觉传感器通常可分为以下几类（）。A装在关节驱动器上的力觉传感器，称为关节力传感器B装在末端执行器和机器人最后一个关节之间的力觉传感器，称为腕力传感器C装在机座上的力觉传感器，称为机座力传感器D装在机器人手指关节上（或指上）的力觉传感器，称为指力传感器
考题
判断题电子式幅度限制器是安全限位系统中重要的部分，是通过基本臂角度及长度传感器、折叠臂角度传感器监测到的数值来计算臂架的幅度和高度，从而在极限位置处实现臂架的减速、限幅和报警。A
对B
错
考题
单选题ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。A
车轮速度传感器和横向偏摆率传感器B
横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。C
转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。
考题
单选题当前轮驱动式车辆在被雪覆盖的路面上静止起步时，TCS控制装置从车轮传感器上获得什么类型的数据？（）A
TCS控制装置从左右车轮转速传感器上各获得单独的数据B
TCS控制装置通过将四个轮转速传感器提供的数值综合来确定车速，并且通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速C
TCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定车速，并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定路面的滑溜程度D
TCS控制装置通过使用来自前轮转速传感器的数据来确定从动车轮的转速，并且通过使用来自后轮转速传感器的数据来确定车速
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